Как пользоваться картами в Пекине, если российские приложения не строят маршруты, а китайские требуют регистрацию по телефону?

Самый простой способ — скачать приложение Metroman. Оно полностью офлайн, показывает схему метро Пекина, рассчитывает маршрут между станциями с пересадками, не требует регистрации и интернета. Единственный минус — интерфейс на китайском, но там всё интуитивно: вводишь станции по-английски (например, Tiananmen East — Tiananmen East) или по пиньиню. Я сам так ездил в прошлом году. Для автобусов оно не подходит. Тут либо купить местную симку, либо пользоваться бумажными картами. В аэропорту Пекина (Дасин или Шоуду) есть стойки China Unicom и China Mobile. Берёшь туристическую сим-карту на 7 дней — стоит 50 юаней (около 700 ₽), дают 10 ГБ интернета. С ней регистрируешься в Baidu Maps или Amap без проблем. Кстати, если у тебя iPhone, можно попробовать Apple Maps — они в Китае используют местные данные и работают без регистрации. Я проверял: маршруты на общественном транспорте строят нормально. Правда, для автобусов может показывать не все остановки, но метро и основные маршруты есть. И ещё: не пытайся ставить российские приложения через VPN — все равно не будет работать с транспортом, потому что у них нет данных по китайским маршрутам. Лучше сразу переходить на Metroman + Apple Maps или местную симку.

Мой опыт: в Пекине была в октябре 2025, столкнулась с той же проблемой. Решила её через WeChat — там есть встроенные мини-программы карт (Maps). Нужно только зарегистрироваться в самом WeChat, а для этого опять же требуется китайский номер. Я поступила проще: в аэропорту купила симку China Unicom за 50 юаней (та же цена), и с ней залетела во все сервисы. Из лайфхаков: скачай DiDi (такси) и Metroman заранее. DiDi тоже требует телефон, но после регистрации с местной симкой можно заказывать такси через приложение — цены ниже, чем ловить машину на улице. Проезд на метро: купила транспортную карту Yikatong в автомате на станции (депозит 20 юаней, потом пополняешь). С ней проходишь турникеты, не надо покупать билет каждый раз. Карта работает и на автобусах, и на некоторых линиях такси. Стоимость одной поездки 3–9 юаней (30–90 ₽). И важное предупреждение: не пытайся пользоваться Google Maps или Яндексом — они в Китае жутко тормозят, данные устаревшие. В марте погода отличная, +12–18 °C, дождей почти нет, так что ходить пешком одно удовольствие. Если совсем не хочешь покупать симку, распечатай карту метро из интернета — она есть на русском на сайтах типа VisitBeijing. Но это только для метро, для автобусов без приложения сложно.

Я студентка, постоянно экономлю, поэтому покупать сим-карту не хотелось. Выкрутилась так: скачала на телефон офлайн-карты в Maps.me (они в Китае работают, хоть и не показывают транспорт), плюс установила Metroman для метро. Этого хватило, чтобы передвигаться в центре. Для автобусов использовала бумажные схемы — в отелях и информационных центрах дают бесплатно. Правда, на китайском, но номера маршрутов понятны. Ещё вариант — eSIM. Я брала Airalo на 5 ГБ за 10 долларов (около 900 ₽), он подключается автоматически, не нужно бегать по стойкам. Интернет ловил отлично, но вот регистрироваться в китайских приложениях с ним не получится — нужен именно китайский номер. Зато можно пользоваться тем же Apple Maps или Bing Maps (неожиданно хорошо строят маршруты). По ценам: метро — самый дешёвый транспорт, 3 юаня за 5 станций. Автобусы — 1–2 юаня, но сложно разобраться без языка. Если поездка короткая и маршрут простой — можно и на метро обойтись. В марте 2026 погода должна быть прохладная, +10–15 °C, бери лёгкую куртку. Мой главный совет: скачай всё заранее дома (Metroman, офлайн-карты, схемы метро). Без интернета в Пекине не пропадёшь — указатели на станциях дублируются на английском, в метро объявляют станции по-английски. Ну и не бойся спрашивать дорогу у местных — многие понимают базовый английский.