Подскажите, пожалуйста, какой авиалинией и с какой пересадкой лучше всего добраться до Сеула?

Через Ташкент сейчас действительно один из самых удобных вариантов. Я оформляла туры в Сеул в феврале 2026, и большинство клиентов летали именно Uzbekistan Airways. Маршрут: Москва (Домодедово) — Ташкент — Сеул (Инчхон). Стыковка обычно 3-5 часов. Билет туда-обратно на одного выходит от 65 000 до 85 000 ₽ в зависимости от даты. Если брать за 2-3 месяца, можно поймать за 62 000 ₽. Пересадка в Ташкенте комфортная: аэропорт небольшой, транзитная зона чистая, есть капсульный отель (около 20$ за 3 часа) и душевые. Виза россиянам не нужна, если не покидать транзитную зону. Если стыковка больше 5 часов, можно выйти в город — виза не требуется до 30 дней, но учтите, что до центра Ташкента ехать 30-40 минут, такси обойдётся в 500-700 ₽. Главное — не берите стыковку меньше 2 часов: Uzbekistan Airways иногда задерживает вылет из Москвы. Через Китай (China Southern, Air China) тоже летают, но там стыковки в Гуанчжоу или Пекине часто либо 1.5 часа (рискованно), либо 10+ часов. Если брать China Eastern через Шанхай, при стыковке более 8 часов дают бесплатный транзитный отель, но это нужно подтверждать при бронировании. В Сеул прилетаете утром, что удобно для заселения.

Я летала в Сеул в ноябре 2025 через Гуанчжоу (China Southern). Билет из Москвы туда-обратно обошёлся в 58 000 ₽. Стыковка была 6 часов, но я заранее забронировала бесплатный транзитный отель в аэропорту Гуанчжоу — там есть специальная стойка для транзитных пассажиров. Условие: пересадка больше 5 часов и единый билет. Отель простой, но с душем и кроватью, можно поспать. В аэропорту Гуанчжоу много кафе, но цены высокие: чашка кофе 40-50 юаней (около 500-600 ₽). Если летите с большим багажом, учтите, что в Китае иногда требуют перевешивать багаж, даже если это стыковка одной авиакомпании. В Сеуле аэропорт Инчхон огромный, от выхода до поезда AREX минут 15-20. Билет на экспресс до Сеуля 9 500 вон (около 650 ₽). Я ехала в район Мёндон, это ещё 40 минут на метро. Если хотите сэкономить, можно взять обычный поезд, он идёт на 10 минут дольше, но стоит 4 500 вон. В целом, China Southern — нормальный вариант, если не боитесь длинной стыковки.

Я летала через Пекин (Air China) в марте 2026. Билет из Москвы до Сеула с пересадкой в Пекине обошёлся в 49 000 ₽ туда-обратно. Стыковка 4 часа, виза не нужна, если не выходить в город. В аэропорту Пекина есть транзитная зона, где можно поспать на кушетках, но они не очень удобные. Розетки есть, но мало, так что берите power bank. Ещё вариант — через Владивосток: S7 до Владивостока, а оттуда Asiana Airlines до Сеула. Но это если вы из Сибири или Дальнего Востока. Из Москвы так лететь дольше и дороже. Если бюджет ограничен, смотрите агрегаторы, но учтите, что самые дешёвые билеты часто с двумя пересадками (например, через Алматы и Ташкент). Я так летела обратно: вышло 42 000 ₽, но в пути провела 28 часов. Если время дороже денег, берите прямые стыковки в Ташкенте или Пекине. И обязательно проверяйте, чтобы билет был единым, иначе придётся получать багаж и проходить регистрацию заново.