Подскажите, нужно ли получать в Кыргызстане разрешение на полёты дронов?

Был в Кыргызстане в сентябре 2025, тоже снимал на дрон (Mavic 3 Classic). Ситуация двоякая. Формально, для дронов до 250 грамм (как твой Mini 4 Pro) специального разрешения на полёты вроде бы не нужно. Но есть нюансы. Главное — это зоны ограничения. Вблизи аэропортов, военных объектов и некоторых правительственных зданий в Бишкеке летать категорически нельзя. Радиус около аэропорта «Манас» — 5 км. В туристических местах типа Иссык-Куля проблем обычно нет, если не лезть близко к санаториям или частным территориям. В ущелье Джеты-Огуз летал свободно, местные гиды даже показывали лучшие точки для старта. А вот на съёмку в природных парках и заповедниках (например, если поедете к водопадам или в Алтын-Арашан) могут быть отдельные правила. Там лучше уточнять на месте у администрации или у проверенного гида. Мне в одном месте сказали, что для коммерческой съёмки нужно разрешение, а для личной — нет, но граница размыта. Практический совет: скачай приложение типа AirMap или местное Kyrgyz AIP, чтобы видеть зоны ограничений. И всегда спрашивай разрешения, если снимаешь рядом с людьми или их имуществом — у местных это вопрос вежливости. Штрафы, по слухам, были, но в основном за полёты над толпой или в запрещённых зонах.

Работаю в сфере туризма в Центральной Азии. С юридической точки зрения, Кыргызстан — одна из самых либеральных стран региона по отношению к дронам. Государственного реестра или обязательной регистрации для любительских аппаратов, как в Казахстане или России, пока нет (актуально на начало 2026). Однако есть закон «О воздушном пространстве», и он обязывает соблюдать правила. Вот ключевые моменты: 1. Максимальная высота — 150 метров от земли. В горах это отсчитывается от точки взлёта, а не от уровня моря, что даёт больше свободы. 2. Нельзя летать над скоплениями людей (пляжи Иссык-Куля в сезон, рынки, мероприятия). 3. Запрещены полёты в темноте (от заката до рассвета). 4. Дрон должен всегда быть в прямой видимости. Для поездки по Иссык-Кулю и Караколу проблем не возникнет. Но имей в виду: в приграничных зонах (например, недалеко от границы с Китаем) могут быть необъявленные ограничения. Если увидишь знак или пост — лучше уточнить. Советую также застраховать аппарат на время поездки. Местные сервисные центры по ремонту дронов есть только в Бишкеке, цены высокие. Одна моя клиентка заплатила за замену двигателя на Mavic Air 2 около 25 000 сомов (примерно 26 000 ₽).

Только что вернулся из трёхнедельной поездки по КР на машине, снимал весь маршрут на дрон. Личный опыт: никто ни разу не спросил никаких разрешений. Летал и на южном берегу Иссык-Куля (местечко Барскоон), и в каньоне Сказка, и в Караколе. Местные жители и пастухи чаще всего просто интересовались, что это за штука и сколько стоит. Но! Есть практические сложности, о которых мало пишут. Во-первых, ветер. В августе на Иссык-Куле после полудня почти всегда поднимается сильный ветер с озера — «улан». Мой Mini 3 Pro еле держался. Старайся летать утром до 11:00. Во-вторых, связь. В ущельях (тот же Джеты-Огуз) сигнал GPS может теряться, дрон начинает дрейфовать. Однажды чуть не унесло в сторону скал. Не рискуй, если видишь менее 10 спутников. По деньгам: если вдруг понадобится срочно купить аккумулятор или пропеллер, в Караколе есть небольшой магазин техники «Технодом» на улице Жамансариева, 56. Цены выше московских на 20-25%. Карта памяти на 128 Гб обошлась мне в 4200 сомов (~4400 ₽). Лучше вези все комплектующие с собой. И ещё момент: при выезде из страны батареи от дрона должны быть в ручной клади. В аэропорту «Манас» могут попросить включить аппарат, чтобы доказать, что это не что-то иное. Заряди всё перед вылетом.