Можно ли лететь Москва-Пекин-Мельбурн с пересадкой в Ханчжоу без китайской визы, если первый рейс из Шереметьево?

Тут коварный момент, и я бы не полагался на удачу. Формально для транзита без визы в Китае есть правило 24 часов, которое позволяет находиться в аэропорту без выхода в город. Но оно работает только если конечная точка и вылет из Китая идут в одну страну или если у вас единый сквозной билет с одной авиакомпанией. У вас же стыковка в Пекине двое суток — это уже не транзит в классическом понимании, а фактически остановка. Для выхода в город и даже для нахождения в зоне ожидания, если рейс считается внутренним сегментом Пекин-Ханчжоу, потребуется виза. Я бы посоветовал купить билет Пекин-Мельбурн отдельным бронированием, чтобы пройти пограничный контроль при вылете? Нет, это не поможет. Правило 144-часового безвизового транзита распространяется на граждан многих стран, но россиян в официальных списках нет, к сожалению. Читал свежие новости, что с 2025 для россиян действует только транзит через аэропорты, без выхода, в течение 24 часов. В вашем случае, скорее всего, откажут в регистрации на рейс в Москве, так как увидят длинный стык и отсутствие визы. Лучше переписать билеты или оформлять визу заранее. Были прецеденты, когда люди думали, что проскочат, и их разворачивали уже в Пекине.

Ситуация на самом деле интереснее, чем кажется. С 1 января 2026 года Китай ввёл обновлённые правила для безвизового транзита для граждан СНГ, и насколько я в курсе, россияне получили возможность 240-часового безвизового нахождения в пределах определённых провинций, но есть нюанс: это работает только для транзита в третью страну, а не обратно в РФ, и при условии, что вы летите через крупные хабы — Пекин, Шанхай, Гуанчжоу. Ханчжоу относится к провинции Чжэцзян, и я не уверен, что его включили в список. Поэтому, если у вас пересадка в Ханчжоу на внутреннем рейсе, это может быть проблемой, но если вы летите единым рейсом и в одном бронировании, то пограничники могут применить новое правило. Я бы посоветовал уточнить в консульстве, но по опыту, в Пекине даже при 240-часовом транзите вас могут не выпустить в город без предварительного электронного подтверждения. Лично я в марте 2026 пользовалась стыковкой в Пекине с вылетом в Мельбурн, оформляла всё заранее через авиакомпанию, и никаких проблем не возникло, но у меня виза была мульти. Очень рискованно лететь без визы, если у вас нет подтверждения от авиакомпании о применении транзитной нормы.

Я работаю в авиации и хочу прояснить ситуацию. В 2026 году для граждан РФ действует только безвизовый транзит сроком до 24 часов при условии нахождения в международной зоне аэропорта. Это написано в официальных правилах – если у вас есть билет в третью страну и вы не покидаете транзитную зону, виза не нужна, но вы не можете пройти паспортный контроль и выйти в город. В вашем случае, Yanosh, стыковка в Пекине два дня — это нарушение, так как даже при наличии билета до Мельбурна, вы остаётесь в Китае более 24 часов, что автоматически требует визы. Более того, пересадка в Ханчжоу 2,5 часа на внутреннем рейсе Пекин-Ханчжоу-Мельбурн означает, что вы будете лететь по территории Китая, а это уже не международный транзит, а полноценный внутренний перелёт, для которого виза обязательна. Авиакомпания China Southern, скорее всего, не допустит вас до посадки в Москве, увидев отсутствие визы. Мой совет: если хотите сэкономить, ищите стыковку в Сеуле или Гонконге, либо сразу берите сквозной рейс через Пекин, где стыковка менее 24 часов и нет внутренних сегментов, например, авиакомпаниями S7 или Air India. Есть вариант с вылетом из Хабаровска через Харбин, но там тоже внутренний перелёт. Поэтому, пожалуйста, не рискуйте и не верьте советам о 240-часовом безвизовом режиме — пока официально для РФ это не работает.