Макао → Пекин → Россия: стыковка 20 часов, без визы – как быть?

Пропустят, если не планируете выходить из аэропорта. Работает это так: у вас есть билет в Россию, вы находитесь в транзитной зоне Пекина, виза не нужна. Я занимаюсь туризмом, и у меня несколько клиентов летали с Макао через Пекин – у всех был действующий штамп в паспорте без китайской визы. Главное условие – не пересекать границу Китая. На трапе вас направляют в коридор трансфера, там уже только досмотр. Билет на следующий сегмент нужно показать – всю информацию они видят сами, но лучше держать под рукой. Если багаж сдан только до Пекина (например, куплены билеты разными авиакомпаниями), то нужен выход в город, а это уже въезд в Китай. Тогда виза обязательна. Я бы советовала уточнить на стойке в Макао, чтобы чемодан экспрессировали до России. Тогда проблем вообще ноль. И отдельная тема: с 20 часами можно и в Пекин выйти, если захочется, но для этого нужен 144-часовой транзит. Он для россиян работает. В аэропорту идёте к стойке, где оформляют транзит, показываете билет до России, и вам дают штамп на 144 часа. Правда, для этого надо иметь билет, подтверждающий вылет из Китая, и вряд ли это подойдёт, если стыковка меньше 24 часов – но вы продолжаете путь в течение 20, так что формально подходит. Только не надо думать, что это сделают автоматически, нужно попросить.

Я как раз в феврале этого года летела из Бангкока в Москву через Пекин, стыковка была 11 часов. Без визы, и всё прошло спокойно. В Пекине удобный аэропорт, для транзитников есть выходы в лаунжи, можно поспать. Но у меня была ситуация, когда один американец рядом со мной пытался пройти в город – его отправили назад, сказали, что для выхода из транзитной зоны нужен 144-часовой транзит, а он под него не подходил, потому что летел не в тот город? Не вникала. Но для того чтобы остаться в транзитке, никаких проблем нет. Главное – иметь обратный билет? У меня был электронный, показала на телефоне. Совет: скачайте оффлайн-карты аэропорта, зал ожидания на антресолях в T3, там есть капсульные отели "Snooze" – берут от 120 юаней за час. Но это если хочется просто полежать. И проверьте, из какого терминала вы улетаете. Между T3 и T2 ходит шаттл, но для иностранцев это считается выходом, поэтому если у вас стыковка между разными терминалами, а билеты единые, вас проведут через специальную зону, всё ок. А если сами покупали билеты, то уже сложнее.

Довелось в прошлом году лететь из Шанхая через Пекин в Питер. Стыковка вообще 6 часов. Но colleague had a nightmare: у него багаж летел отдельно, пришлось визу делать в аэропорту? Нет, такого нет. Actually, как бизнес-путешественник часто пользуюсь 144-часовым транзитом в Китае. Из личного опыта: если стыковка длинная, то лучше заранее проверить авиакомпанию. Air China, например, при едином билете сама всё оформляет, вам даже не придётся ничего делать. Приходите в транзитную зону, а дальше по указателям. С визой или без – вы не тормозите. Но есть момент: если вы летите из Макао, это особый регион. Формально вы вылетаете из Китая (Макао), а прилетаете в Китай (Пекин)? Нет, это как международный рейс. Так что транзит беспрепятственный. В Пекине на досмотре спросили только паспорт и посадочный до Санкт-Петербурга. Всё. Единственное, что может удивить – это стоимость чашки кофе в транзитной зоне. Я отдал 65 юаней за американо, это около 800 рублей. Дорого. Так что лучше с собой пустую бутылку, там есть фонтанчики с водой.