Граница Кыргызстан-Таджикистан по Памирскому тракту: открыта ли для туристов?

В мае 2026-го звонил в посольство Таджикистана в Москве по поводу товарища, который планировал то же самое. Ответ был однозначный: сухопутная граница с Кыргызстаном для иностранных туристов закрыта, исключений нет. Пропускают только граждан двух стран, причём на отдельные участки. Граждан РФ это тоже касается. Посоветовали либо самолёт Душанбе — Бишкек, либо через Узбекистан: например, Ош → Андижан → Коканд → Худжанд, а уже оттуда в Душанбе. Само собой, на границе с Узбекистаном тоже свои тонкости, но это хотя бы рабочий маршрут. Сам я в тех краях был в 2024: в Сары-Таше местные говорили, что иностранцев через Кызыл-Арт перестали пускать ещё после событий 2022 года. Возможно, сейчас правила поменялись, но посольство озвучило именно это.

Знакомая велосипедистка прошла этот маршрут в сентябре 2025, только в обратную сторону — Мургаб → Ош. Делилась нюансами: одного GBAO permit было мало. Кыргызская сторона требует отдельное разрешение на въезд, которое оформляется через Департамент туризма Кыргызстана. Она за месяц отправила им заявку со скан-копиями загранпаспортов, указала даты, маршрут и обратные билеты. Прислали официальное письмо с номером разрешения. На КПП Кызыл-Арт погранцы сверили её имя со списком и пропустили. По деньгам: GBAO permit обошёлся в 20 долларов (около 1 900 ₽), а разрешение от КР — бесплатно. Есть нюанс: в её случае шли только в одну сторону. В обратную, из Кыргызстана в Таджикистан, это же разрешение не работает. Или работает? Я не уверена. Ещё в январе 2026 писали знакомые в Департамент туризма КР, им ответили, что требуется страховка на 40 000 евро и подтверждённый план поездки от местного туроператора. Так что ситуация меняется чуть ли не каждый месяц. Цены на 2026 подросли: ГБАО пропуск теперь, кажется, 25 долларов.