Ввоз автомобиля из Литвы в Россию: таможенные нюансы и ограничения по объему двигателя

На данный момент при транзите через Литву действует ограничение до 1.9 литра по объему двигателя. Это ключевое правило, которое строго контролируется. Если же говорить о временном ввозе с постоянной литовской регистрацией – формальных ограничений по литражу нет. Однако здесь кроется главная сложность: непонятно, какие санкции могут быть введены литовской стороной, когда они узнают, что автомобиль уехал в РФ. У меня был знакомый, который ввозил Volvo XC90 с двигателем 2.0 литра именно по схеме временного ввоза, но это было полгода назад, до ужесточения контроля. Сейчас я бы советовал крайне внимательно читать договор купли-продады и консультироваться с юристом, специализирующимся на международных автомобильных перевозках.

Я бы рекомендовал вариант с транзитом. Да, ограничение в 1.9 л есть, но это более прозрачная и отработанная схема. Вы получаете четкие документы для пересечения границы, а растаможку проходите уже в России по действующим здесь законам. Постоянная литовская регистрация – это огромный риск. Во-первых, могут возникнуть проблемы со страховкой (ОСАГО) на такой автомобиль в России. Во-вторых, никто не гарантирует, что Литва не заблокирует регистрацию дистанционно или не внесет автомобиль в какой-нибудь «стоп-лист» для границы. Я лично организую перегон авто из ЕС, и за последние 4 месяца 9 из 10 клиентов выбирают транзит именно из-за предсказуемости. Лучше выбрать автомобиль с подходящим объемом двигателя, но спать спокойно.