Выгодно ли покупать проездной в Милане на 2 дня, если один день гуляем по городу, а второй едем в Комо?

Давай посчитаем. В июне 2026 в Милане действуют те же тарифы, что и сейчас: билет на 90 минут – 2,20€, суточный проездной на 24 часа – 7,60€, на 48 часов – 13€. Поезд Милан–Комо (региональный, отправление с Milano Centrale) стоит 4,80€ в одну сторону, то есть туда-обратно 9,60€. Если ты покупаешь отдельные билеты: - Первый день в Милане: скорее всего, сделаешь 2–3 поездки на метро/трамвае (от аэропорта до центра на автобусе или поезде – это отдельно, я считаю только городской транспорт). Допустим, 3 поездки по 2,20€ = 6,60€. - Второй день: поездка до вокзала – ещё один билет (2,20€), потом поезд в Комо (4,80€), обратно из Комо до Милана (4,80€), и, если нужно, от вокзала до отеля (2,20€). Итого на второй день: 2,20 + 4,80 + 4,80 + 2,20 = 14€. - Итого за два дня: 6,60 + 14 = 20,60€. Если купить 48-часовой проездной за 13€, то он не включает поезд до Комо (он действует только на транспорт ATM в пределах Милана). То есть тебе всё равно придётся доплатить 9,60€ за поезд. Общая стоимость: 13 + 9,60 = 22,60€. Получается дороже на 2€. Но если в первый день ты будешь активно ездить (например, до Дуомо, потом в район Навильи, потом обратно), то количество поездок может быть 4–5 – тогда 24-часовой проездной за 7,60€ окупится быстрее. Но 48-часовой точно невыгоден, потому что во второй день ты почти не пользуешься миланским транспортом – только до вокзала и обратно. Мой совет: купи на первый день 24-часовой проездной (7,60€) – он позволит кататься без ограничений по всему городу, а на второй день купи отдельный билет на метро до вокзала (2,20€) и билеты на поезд в Комо туда-обратно (9,60€). Итого 7,60 + 2,20 + 9,60 = 19,40€ – дешевле, чем оба варианта выше. И да, в Комо внутри города транспорт вряд ли понадобится – все основные места (собор, набережная, фуникулёр) в пешей доступности от вокзала.

Была в Милане в октябре 2025 – тоже стоял вопрос про проездной. В итоге сделала вот как: в день прогулок по городу купила один 90-минутный билет за 2,20€, чтобы доехать от отеля до Duomo, а потом гуляла пешком. Милан в центре очень компактный – от Duomo до замка Сфорца 15 минут, до Галереи Виктора Эммануила вообще 2 минуты. На следующий день взяла билет на метро до Centrale (2,20€) и поезд до Комо (4,80€). Обратно так же. Итого на транспорт за два дня: 2,20+2,20+4,80+4,80 = 14€. Если тебе хочется съездить ещё и в район Navigli (каналы) или на стадион Сан-Сиро, тогда да, нужен проездной. Но для классического маршрута – Дуомо, Галерея, замок, парк Семпионе – хватит ног. Кстати, из Комо я советую подняться на фуникулёре в Брунате – вид на озеро потрясающий. Билет на фуникулёр 5,50€ туда-обратно, он не входит ни в какие проездные. Ещё лайфхак: билеты на поезд до Комо можно купить заранее в приложении Trenitalia – иногда бывают скидки, если брать за пару дней до поездки. Я заплатила 7,20€ за round trip вместо 9,60€.

Мы ездили в Милан с двумя детьми (8 и 12 лет) в апреле 2026. Сразу скажу: с детьми проездной удобнее – не нужно каждый раз стоять в очереди за билетами, дети отвлекаются, теряются. Но по деньгам вышло так: - В Милане покупали 24-часовой проездной на взрослого (7,60€) и на ребёнка 12 лет (детский билет до 14 лет – 50% стоимости, то есть 3,80€). Дочка 8 лет проходила бесплатно. - На поезд до Комо брали обычные билеты: взрослый 4,80€, ребёнок 12 лет – детский 2,40€, младшая бесплатно. Туда-обратно вышло (4,80+2,40)*2 = 14,40€. - В Комо транспорт не понадобился – от вокзала до озера 5 минут пешком. Итого на семью: проездной на первый день 7,60+3,80=11,40€ + поезд на второй день 14,40€ = 25,80€. Если бы мы покупали отдельные билеты на метро (за два дня сделали бы по 3-4 поездки), вышло бы примерно столько же, но с проездным меньше головной боли. Совет: если едете с детьми, проездной окупается за счёт бесплатного проезда младших и удобства. А поезд до Комо лучше брать заранее через приложение – в кассах большие очереди, особенно в выходные.