Сравнение перевала Гумбаши и дороги на Джилы-Су: покрытие, сложность и лучшее время для выезда из Кисловодска

Проехал оба маршрута в прошлом месяце на Renault Duster. Давайте по пунктам. Через Гумбаши: основной подъем в конце перед самим перевалом. Несложный, спуск тоже. Покрытие удовлетворительное, но не идеальное. Есть ямы, их много. Но если не гнать, то проедешь спокойно и без вреда для машины. Со стороны поселков Мара дорогу недавно переложили, участок прямо как зеркало. А вот со стороны Кисловодска — хуже. В целом, дорога со стороны поселков намного лучше, чем со стороны Кисловодска. По сложности: Гумбаши я бы оценил в 4-5 баллов из 10 для кроссовера. Джилы Су — это другой уровень. Уклон местами до 10-12%, покрытие — разбитая грунтовка с острыми камнями. Нужна высокая посадка и внимательность. По качеству дороги они, конечно, разные. Лучшее время для выезда из Кисловодска — утро, часов в 7-8. Туман к обеду часто сходит, и машин меньше.

Местные жители между собой называют дорогу на Гумбаши «Дорогой терпения». Не потому что она ужасная, а потому что требует внимания и неторопливости. Я езжу туда регулярно. Покрытие действительно разное: от свежего асфальта до участков, где асфальта нет совсем, только укатанный грунт с гравием. Ям много, это да. Но они, как правило, видны. Крутизна подъемов умеренная, серьезных «серпантинов» как в горах Сочи нет. Повороты плавные. Ширина позволяет разъехаться со встречным транспортом почти везде. Что касается времени — вечером, особенно в пятницу, может быть много машин, возвращающихся с турбаз. Утром — идеально. А дорога на Джилы Су — это уже маршрут для подготовленных внедорожников, там и покрытия-то нормального нет, просто накатанная direction. Для поездки на Домбай на кроссовере Гумбаши — оптимальный и живописный вариант.

Отвечу как человек, который впервые проехал Гумбаши на седане! Страшилок наслушался, но все оказалось вполне преодолимо. Ключевое правило: тише едешь — дальше будешь. Дорога имеет удовлетворительное покрытие для горной дороги. Да, ямы присутствуют, но они не критические. Если ехать 40-50 км/ч, все комфортно. Крутизна уклонов, на мой непрофессиональный взгляд, не превышает 8-10%. Резких поворотов, где нужно сбрасывать до 20 км/ч, я не припомню. Ширина нормальная. А вот про Джилы Су наслышан — там история для другого типа путешествий, с палатками и полным приводом. Для целевой поездки из Кисловодска на Домбай Гумбаши — отличный выбор. Выезжал в 9 утра, в 12 уже был на месте. Никакого экстрима, только красивые виды.