С какой стороны видна Фудзи на Синкансене из Токио в Осаку? Как забронировать место у окна?

Из Токио в Осаку Фудзи будет справа по ходу движения. Значит, нужно брать места E (окно) или D (рядом) в вагонах обычного класса – они считаются правым рядом. Я всегда бронирую через приложение SmartEX – там можно выбрать конкретное место за месяц до поездки, стоит ровно столько же, сколько обычный reserved seat (около 14 000 йен на человека, это где-то 9 000 ₽ на май 2026). Очень удобно: выбираешь поезд, вагон, ряд, место. Если хотите сэкономить, можно взять unreserved (11 000 йен), но тогда придётся стоять в очереди на платформе и занимать место – с гарантией окна не получится. Фудзи видно всего минуты 3–4 между станциями Shin-Fuji и Shizuoka, примерно через 40–45 минут после отправления из Токио. Так что выбирайте поезд не позднее утра, чтобы не было облаков. Кстати, в Green Car (первый класс) окна побольше, но билет стоит почти вдвое – 19 000 йен. Мы брали обычный reserved и не пожалели.

Я всегда езжу без брони – покупаю билет на non-reserved прямо перед отправлением. Главное – приехать на платформу минут за 20–25 до поезда и встать у разметки, где будет вагон №1 или №2 (обычно они с правой стороны). Тогда спокойно заходишь и садишься на место E у окна. Проверено раз десять – ни разу не пролетала. В мае, конечно, народу больше, но в будни вполне реально. Единственный минус – если поезд опаздывает или вы задержитесь, мест у окна может не быть. Но я рискую, и пока везёт. Цена unreserved – 13 650 йен на участок Токио–Осака (около 8 800 ₽). А для Фудзи главное – не проспать: после станции Shin-Fuji следите вправо. Возьмите с собой фотоаппарат, гора появляется резко и быстро исчезает за тоннелем. Ещё совет: если едете в дождливую погоду, шанс увидеть вершину меньше – облака накрывают. Я проверяла прогноз заранее и переносила поездку на ясный день.

Как бизнес-путешественник, часто мотаюсь по Токайдо. Мой лайфхак: садитесь на станции Shinagawa (вторая остановка от Токио), а не на Tokyo Station. Там народу гораздо меньше, и можно легко занять место E на unreserved, даже если поезд прибывает почти полный. Из Токио до Синагавы всего 7 минут, так что ничего не теряете. Если хотите гарантию – покупайте Green Car (класс C). Там кресла шире, окна панорамные, и места E почти всегда свободны – бизнесмены предпочитают проход. Цена Green Car – около 19 000 йен (12 500 ₽). Но если у вас JR Pass (национальный), доплата за Грин только 5 000 йен – выгодно. Кстати, лучший вид на Фудзи открывается сразу после выхода из тоннеля возле станции Fuji (да, так называется). Длится от силы 2 минуты, так что не отвлекайтесь на телефон.