Правила провоза ручной клади в Пегасусе и АДЖет: нужно ли сдавать вещи в калибратор?

Летала Пегасусом из Антальи в Стамбул в прошлом месяце. На стойке регистрации действительно стояли сотрудники с калибраторами. Сначала проверяли посадочные талоны, потом смотрели размер ручной клади. Процесс такой: сначала осматривают билет, потом чемоданы, и только затем направляют либо на регистрацию, либо к терминалу самообслуживания. У меня был стандартный рюкзак и небольшая сумка - прошли без проблем. Советую заранее измерить габариты сумки и убедиться, что она соответствует требованиям авиакомпании (обычно 55x40x23 см).

Недавно летела AJet по маршруту Будапешт-Стамбул-Москва и обратно. Нигде не просили убирать вещи в калибратор - его вообще не было видно рядом со стойками. Однако оба раза на регистрации взвешивали ручную кладь (у меня был очень набитый городской рюкзак, чуть больше допустимых габаритов 'personal item'). Интересно, что правила могут отличаться в зависимости от аэропорта вылета. В Будапеште были более лояльны, а в Стамбуле проверяли тщательнее. Рекомендую всегда оставлять запас по весу - официально разрешено 8 кг, но лучше уложиться в 6-7 кг.

Как частый путешественник лоукостерами хочу добавить: практика проверки ручной клади действительно отличается не только между авиакомпаниями, но и между аэропортами. За последние 6 месяцев летал Пегасусом 4 раза - в двух случаях проверяли строго с калибратором, в двух просто визуально оценивали размер. Важны несколько факторов: загруженность рейса, время регистрации и даже конкретный сотрудник. Статистически: примерно в 60% случаев лоукостеры проверяют габариты строго. Мой совет - инвестируйте в специальную дорожную сумку точно под габариты hand luggage, это избавит от стресса.