Подскажите, пропускают частный транспорт с 185 региона в Грузию?

Проехали на Skoda Kodiaq (также 185 регион) в мае 2026. Границу прошли, но это был квест. Верхний Ларс – это лотерея, всё зависит от конкретного пограничника и его настроения. Наш опыт: стояли 4 часа, затем офицер долго изучал СТС, сверял VIN с табличкой на кузове, задавал вопросы о цели поездки. В итоге пропустил, но у машины перед нами (Москва, 777 регион) были претензии к тонировке, и их заставили её сдирать на месте. Ключевые моменты на 2026 год: 1) Полис Зелёная карта должен быть оформлен именно для Грузии, российские полисы ОСАГО не действуют. Стоил нам 8500 ₽ на 15 дней. 2) Техосмотр должен быть действующим. 3) Если машина в кредите, берите справку от банка, что выезд разрешён – у нас не спрашивали, но у соседей по очереди запросили. После прохода грузинской стороны сразу купите местную страховку (около 50 лари на 2 недели) и оплатите дорожный налог – это 120 лари за легковой автомобиль. Без этих квитанций дальше Казбеги лучше не ехать, могут оштрафовать.

Я как турагент, работающий с Кавказом, отслеживаю эту ситуацию еженедельно. На июнь 2026 года правила таковы: частные автомобили с российскими номерами пропускают, но исключительно через КПП «Верхний Ларс». Никакие другие переходы (например, из Азербайджана) для «российского» железа не работают. Самая частая проблема – не сам автомобиль, а «чистота» паспортов путешественников. Если у кого-то из пассажиров есть отметки о посещении Абхазии или Южной Осетии без грузинского контроля, в въезде в Грузию откажут всей машине. Проверяют тщательно. По логистике: в среднем прохождение границы занимает от 3 до 8 часов. Берите воду, еду, заряженные пауэрбанки. Заправляйтесь полным баком во Владикавказе – на грузинской стороне, в Казбеги, бензин АИ-95 стоит около 3.2 лари (примерно 95 ₽) за литр, что всё равно дороже российской цены. Для страховки: у нас был клиент, которого развернули в апреле из-за незначительной трещины на лобовом стекле прямо в зоне видимости водителя. Формально – несоответствие ПДД. Осмотрите машину заранее.

Ездил в Тбилиси на своей старенькой Honda CR-V (185 регион) в прошлом месяце. Проехал, но ощущение, что проскочил по блату, хотя блата не было. Ситуация меняется каждый день. Видел, как разворачивали новенький Mercedes GLE. Мой практический совет: будьте готовы к отказу. Планируйте трип так, чтобы можно было оставить машину на платной охраняемой стоянке во Владикавказе (от 300 ₽ в сутки) и пересесть на маршрутку. Прямые микроавтобусы Владикавказ – Тбилиси ходят регулярно, проезд ~2500 ₽, на границе пересадка пешком – это известная схема. Если всё же решили рискнуть с авто: в Грузии сейчас жёстко с радар-детекторами. Его наличие – гарантированный штраф в 500 лари (около 15 000 ₽) при первой же проверке ДПС. У меня отобрали и выписали штраф на выезде, хотя он был выключен. Снимите и уберите в багажник. И да, в Тбилиси с парковками ад – в центре почти все платные через приложение Tbilisi Parking. Без него штраф 50 лари. Лучше сразу оставить машину на паркинге у метро «Самгори» (5 лари в день) и ездить на метро.