Перелет на Пхукет через Пудонг: реально ли успеть на стыковку за 2 часа?

Я летал через Пудонг в прошлом году с аналогичной стыковкой в 2 часа 15 минут. Скажу честно - это реально, но очень напряженно. Аэропорт огромный, и если ваши рейсы находятся в разных терминалах, придется перемещаться на поезде-шаттле. В моем случае первый рейс задержался на 20 минут, и я буквально бежал через весь аэропорт. Успел к закрытию посадки с запасом в 5 минут. Совет: если берете такую стыковку, выбирайте места в передней части самолета, чтобы выйти первым, и заранее изучите схему аэропорта. Также имейте в виду, что может потребоваться повторный досмотр ручной клади перед выходом на следующий рейс.

Как опытный турист, скажу - не рискуйте! Две часа в международном хабе типа Пудонга - это катастрофически мало. Статистика показывает, что около 30% рейсов в Китае задерживаются более чем на 30 минут. Если первый рейс опоздает даже на 20-30 минут, вы почти гарантированно опоздаете на следующий. Кроме того, в Пудонге нужно пройти паспортный контроль (даже для транзита), security check, и возможно - поменять терминал. Я рекомендую искать варианты со стыковкой минимум 3-4 часа. Да, придется дольше ждать, зато не будет стресса и риска пропустить рейс на Пхукет. Помните: сэкономленные пару часов на стыковке могут обернуться сутками ожидания следующего рейса!

Зависит от авиакомпании! Если оба рейса одной авиакомпании или альянса (например, China Eastern + любая из SkyTeam), то шансов больше. В этом случае багаж автоматически перевозится на следующий рейс, и при задержке первого рейса вас обязаны посадить на следующий доступный. Также сотрудники авиакомпании могут встретить вас с табличкой и помочь с быстрой пересадкой. Но если рейсы разных, не связанных авиакомпаний - крайне не рекомендую. Лично у меня был положительный опыт с China Eastern: при 1 час 50 мин стыковки успел спокойно, даже успел купить сувениры. Главное - сразу после выхода из самолета найти электронное табло и определить gate следующего рейса.