Нужны ли дополнительные документы при возвращении с Бали через Сингапур и Абу-Даби в Москву?

Я в феврале 2026 вернулся из Бали через Сингапур и Абу-Даби — правда, пересадка была не 1,5, а 2 часа. Из документов нужен только загранпаспорт. Никаких анкет на госуслугах для возвращения нет: с 2022 года эта практика отменена. В Сингапуре стыковочные пассажиры не идут на паспортный контроль. Вы выходите из самолёта, проходите предполётный осмотр в транзитной зоне и направляетесь к выходу на посадку. Визы для такой пересадки не нужны. В Абу-Даби ситуация аналогичная, плюс у россиян вообще безвизовый режим с ОАЭ — так что даже если придётся перемещаться в аэропорту, никаких сборов платить не надо. Единственное на что обратите внимание: в Чанги терминалы соединены, но между T1 и T2 работает Skytrain. Когда у вас всего 1,5 часа, лучше сразу смотреть табло и идти в сторону своего гейта, не отвлекаясь на дьютик. Воду в зоне вылета можно набрать бесплатно в питьевых фонтанчиках, так что не тратьте время и нервы на очереди. С ребёнком на security снимите куртки и выньте все гаджеты из рюкзака — на это уходит минут пять, но если очередь большая, закладывайте время. В остальном всё штатно.

Ситуация немного бредовая: люди до сих пор спрашивают про анкету возвращающегося. Это из 2020 года, когда действовала форма на госуслугах и QR-код после рейса. В 2022 году всё отменили, а с 2024 окончательно убрали упоминания из правил перелёта. Сейчас для въезда в Россию гражданину РФ достаточно паспорта. Если на сайте авиакомпании при онлайн-регистрации спрашивают какие-то вопросы про здоровье — это стандартный чеклист, не анкета. По Сингапуру: транзит без выхода в город не требует визы. 1,5 часа — короткая, но нормальная стыковка, авиакомпания обязана посадить вас на рейс, если первый сегмент задержан, при условии единой брони. В Абу-Даби та же история. В общем, не мучайте себя. Распечатывать посадочные тоже необязательно, но я всегда делаю бумажные копии — в Денпасаре у стойки могут попросить подтверждение дальнейшего перелёта, хотя при едином билете оно видно в системе. И просто возьмите влажные салфетки и перекус: 20 часов в воздухе с ребёнком — это главная сложность.

Летел в ноябре 2025 как раз этим маршрутом: Денпасар–Сингапур–Абу-Даби–Москва. По Сингапуру скажу: 1,5 часа реально, хотя нервы пощекочет. Наш трансфер из T2 в T3 занял около 15 минут, включая security. Указатели зелёные, с надписью Terminal Transfer. Главное — не выходите в зоны с надписью Arrival, иначе попадёте на паспортный контроль и потом будете искать возможность вернуться (у нас такое было с соседкой по рейсу, пришлось уговаривать сотрудника). Про документы: загранпаспорт и всё. Никаких справок об отсутствии COVID, никаких форм. В Денпасаре на вылете попросили только паспорт и посадочный. В Москве прилетели, паспортный контроль прошли, через несколько минут уже были в автобусе до аэроэкспресса. Так что расслабьтесь, главное — заложить время на любимый розыск багажа в Шереметьево. И да, если рейс задержат и стыковка ляжет, авиакомпания выдаст отель в Абу-Даби. Для россиян в ОАЭ безвиз, так что тут проблем точно не будет.