Можно ли брать два павербанка в самолёт, если их суммарная мощность не превышает лимит?

Марина, здравствуйте! Важно понимать, что правила перевозки павербанков в самолете основаны не на суммарной мощности нескольких устройств, а на индивидуальных характеристиках каждого из них. Основное ограничение касается емкости батареи, которая измеряется в ватт-часах (Wh), а не в миллиампер-часах (mAh). Вот ключевые моменты: 1. Павербанки с емкостью до 100 Wh можно провозить без специального разрешения. 2. Устройства от 100 до 160 Wh требуют согласования с авиакомпанией. 3. Батареи мощностью более 160 Wh запрещены к перевозке в ручной клади и багаже. Для перевода mAh в Wh используется формула: (mAh × V) / 1000 = Wh, где V - напряжение (обычно 3.7V для литий-ионных батарей). Таким образом, ваш павербанк на 10000 mAh примерно соответствует 37 Wh, а 20000 mAh - около 74 Wh. Оба устройства по отдельности не превышают лимит в 100 Wh, поэтому их можно взять на борт. Однако всегда рекомендую уточнять правила у конкретной авиакомпании, так как они могут отличаться.

Привет, Марина! Я часто летаю и могу поделиться опытом. Действительно, как уже сказал Алексей, важна не суммарная мощность, а характеристики каждого павербанка по отдельности. Хочу добавить несколько практических советов: 1. Всегда держите павербанки в ручной клади, не сдавайте в багаж. 2. На досмотре доставайте их и кладите отдельно, как ноутбуки. 3. Будьте готовы продемонстрировать работоспособность устройств. 4. Если сомневаетесь, лучше взять один павербанк меньшей емкости, чем рисковать с двумя. Я однажды пыталась пронести два павербанка по 20000 mAh, и у меня возникли проблемы на контроле. Пришлось долго объяснять и показывать характеристики. В итоге пропустили, но нервов потратила немало. Поэтому теперь я предпочитаю брать один надежный павербанк на 10000-15000 mAh - его хватает на все мои нужды во время полета и после.

Здравствуйте, Марина! Хочу обратить ваше внимание на то, что правила провоза павербанков могут отличаться не только у разных авиакомпаний, но и в зависимости от страны. Например, в Китае действуют довольно строгие ограничения. Вот что я рекомендую: 1. Проверьте правила не только вашей авиакомпании, но и аэропортов вылета и прилета. 2. Если у вас запланированы пересадки, учтите правила всех стран, через которые будете лететь. 3. Подготовьте документацию на английском языке, описывающую характеристики ваших павербанков. 4. Если летите в страну с жесткими ограничениями, лучше взять один павербанк небольшой емкости. На моей практике были случаи, когда павербанки конфисковывали в аэропортах некоторых азиатских стран, несмотря на то, что их параметры формально соответствовали общим правилам. Поэтому лучше перестраховаться и иметь с собой только самое необходимое.