Как на машине с российскими номерами проехать в Италию в 2026 году?

Закрыты, это точно. С 2023 года автомобили с номерами РФ не пускают в Польшу, Финляндию, Эстонию, Латвию и Литву. Виза при этом не важна: на границе смотрят на номера, а не на штампы. Через Белоруссию в Польшу не вариант — польские пограничники разворачивают даже с шенгеном, в 2025 году были случаи на Брест-Тересполе. Из Москвы до Италии без пересечения ЕС сушей реально доехать только через Грузию и Турцию. По трассе М4 до Ростовской области, дальше на Армавир и Владикавказ, затем Военно-Грузинская дорога до Тбилиси, далее на турецкую границу. Весь путь до Измира — примерно 2800 км от Москвы. Мы ехали в ноябре 2025 за четыре дня, ночи останавливались в Армавире и Тбилиси. Дальше садитесь на паром Marmara Lines из Чешме в Анкону. Он ходит раз в неделю, весной — по пятницам. Легковушка стоит около 200-240 евро, пассажир с каютой — 140-180 евро, собака — 30-50 евро. Бронировать лучше за 3-4 недели, на мартовские даты места разбирают быстро. Что по документам: в Турции на машину нужно оформить местную страховку (trafik sigortası), на границе продают прямо в киоске, примерно 3000-4000 лир, это около 7-9 тысяч рублей. Собаку впустят с чипом и прививками, ветеринарный паспорт обязателен. С российскими номерами по Грузии и Турции можно спокойно ездить, главное не превышать сроки временного ввоза. Бензин в Турции дороже: литр АИ-95 сейчас около 48 лир, то есть примерно 110-115 рублей. На пароме полный бак не помешает, а в Анконе заправка сразу у порта.

Если цель именно Италия, то самый беспроблемный путь — не сухопутный, а морской. Чешме-Анкона работает стабильно, но рейсы не ежедневные. Marmara Lines выпускает много мест под заказ автомобилей, весной лучше брать билеты заранее. Второй вариант, который часто обсуждают в турагентской среде, — отправить машину автовозом. Москва-Стамбул сейчас стоит 60-75 тысяч ₽, доставка занимает 5-7 дней. Вы летите самолётом с собакой, в салон или багаж, в зависимости от размера. Но в Италию на том же авто с российскими номерами всё равно не въехать. Получается, автовоз решает только до Турции, дальше опять паром. Я бы считала вариант с Грузией более живым: по пути можно заехать в Казбеги, попробовать хинкали в кафе на площади Первого мая. В марте на Верхнем Ларсе уже нет снежных заносов, хотя очереди бывают. И ещё один нюанс: если у пассажира есть второе гражданство, это не спасает — машина зарегистрирована в РФ, её и разворачивают. Поэтому не тешьте себя надеждой на объезд через Брест.

Могу предложить бюджетный вариант. Некоторые ребята едут не до Чешме, а до Стамбула и там ищут попутный грузовой паром до Италии, но официальных пассажирских линий нет, лучше не рисковать. Я в прошлом году на попутках каталась по Грузии, видела, как русские туристы в Тбилиси оставляли машины на платной стоянке (примерно 30 лари в сутки) и летели в Европу лоукостом. Из Батуми или Кутаиси до Милана в марте есть рейсы от 6-7 тысяч ₽ в одну сторону. Если нужна машина именно в Италии, её можно арендовать на пару недель — от 25 евро в сутки у Locauto. Это может выйти дешевле парома. Но по сути вопроса: сухопутный въезд в ЕС для машин с номерами РФ действительно закрыт. В январских новостях 2026 ничего не поменялось. Так что либо паром, либо оставить машину в Грузии.