Как лучше всего добраться до Фудзи из Токио: автобус или поезд?

В мае 2025 я как раз ездил соло на Фудзи из Токио. Выбрал автобус от станции Синдзюку (Shinjuku Expressway Bus Terminal) до Кавагутико. Билет в оба конца обошёлся в 3800 иен (около 2300 ₽ по курсу того времени). Отправление в 8:30, в пути 1 час 45 минут без пробок. Бронировал за три дня через сайт highway-buses.jp – там есть английская версия. На майские даты места разлетались быстро, особенно на утренние рейсы. В день поездки видел, как паре туристов отказали в кассе – все билеты были выкуплены онлайн. Из окна автобуса виды потрясающие, особенно на последнем участке, когда Фудзи показывается во всей красе. На месте, в Кавагутико, взял в прокат велосипед за 1500 иен на день и объехал озеро. Автобус обратно в Токио был на 17:00. Единственный нюанс – обратные рейсы тоже плотно забиты, поэтому место лучше фиксировать сразу при покупке туда. Если сравнивать с поездом: поезд Odakyu Romancecar до Фудзи-Ёсиды стоит около 2500 иен в одну сторону, но потом ещё нужно на местном автобусе до озёр. Время в пути сопоставимо, но с пересадками. Для простоты и цены автобус выигрывает.

Мы с мужем ездили в ноябре 2025, и я настаивала на поезде. Почему? Потому что вид из окна электрички по линии Fujikyuko от Оцуки до Кавагутико – это отдельное приключение. Линия идёт через горы, тоннели, и в какой-то момент Фудзи появляется прямо перед тобой, почти на уровне глаз. Логистика такая: от Токио до Оцуки на JR Chuo Line (примерно 1 час 20 минут, 1300 иен с JR Pass). Потом пересадка на частную линию Fujikyuko (ещё 50 минут, 1200 иен). Итого в одну сторону 2500 иен. Без проездного JR Pass будет дороже. Билеты на Fujikyuko не бронируются, это обычная электричка, ходит каждые 30-40 минут. Мы садились на станции Оцуки без проблем – мест хватает. Обратно уезжали в 16:30, чтобы застать свет. Плюс поезда в том, что ты не привязан к жёсткому расписанию автобуса. Захотел – вышел на станции Фудзи-Ёсида, погулял по улицам с видами на гору. Потом сел на следующую электричку. Для фотографов это свобода. Минус – если нет JR Pass, выходит дороже автобуса. И нужно делать пересадку с багажом.

Я работаю с Японией как туроператор. По состоянию на начало 2026 года ситуация с транспортом до Фудзи такая. Для самостоятельных туристов, которые хотят гарантий и фиксированного плана, рекомендую автобус. Компания Keio и Fujikyu совместно запустили новые рейсы с улучшенной системой бронирования. Цена от Синдзюку до Кавагутико – 2000 иен в одну сторону при покупке онлайн минимум за 7 дней. В день поездки – 2300 иен. Ключевое: с марта 2026 введена обязательная онлайн-регистрация на все междугородние автобусы этого направления через официальное приложение «Highway Bus». Кассиры на автовокзале билеты без QR-кода из приложения не продают. Это сделали для контроля наполняемости. Если ваш рейс задерживается или отменяется (редко, но бывает из-за погоды в горах), по этому бронированию вам автоматически предложат альтернативный рейс. С поездами такой страховки нет. Для групп от 4 человек иногда выгоднее брать такси от станции Фудзи-Ёсида прямо до смотровых площадок у озёр. Это около 4000 иен за машину на 4 часа с ожиданием. Водители обычно не говорят по-английски, но показывают карточки с точками остановок.