Есть ли электромобили в Казахстане? Есть ли зарядные станции для них?

их есть. Не много, нужно планировать свой маршрут)))

В Казахстане электромобилей сейчас тысяч 15-18 на всю страну, если верить статистике за конец 2025. Это капля в море по сравнению с общим автопарком, но в Алматы и Астане их реально видно постоянно. Zeekr, Li Auto, Tesla, BYD — все здесь. По зарядкам в Алматы проблем нет. Сеть от Astana Motors стоит на Mega Center, Dostyk Plaza, Esentai Mall. Плюс куча частных зарядок у бизнес-центров, отелей, ЖК. Быстрые выдают 50-120 кВт, медленные — 7-22 кВт. Цена на быстрых — 90-110 тенге за кВт·ч (примерно 18-22 рубля по курсу 2026). Полная зарядка Tesla Model 3 от 20 до 90% — около 5000-6000 тенге, это 1000-1200 рублей. В Астане зарядок меньше, но тоже есть — у Expo, Mega Silk Way, некоторых парковок. Зимой работают, но медленнее. А вот на трассах — беда. Алматы — Астана это 1250 км, заряжаться по пути особо негде. Пара точек в Тарасе и Караганде, и те не всегда работают. Так что дальние поездки на электромобиле в Казахстане — это квест с элементами выживания. Популярные модели: Zeekr 001, Li Auto L7/L9, BYD Song, Tesla Model 3/Y. Китайцы дешевле и с большим запасом хода, поэтому их больше. Nissan Leaf из Японии — бюджетный вариант, но батареи уже старые, зимой еле едут. Зимой при -25°C запас хода падает почти вдвое. Для Астаны это критично, для Алматы не так страшно — зимой обычно -5...-10°C.

Езжу на Leaf уже третий год, живу в Караганде. Расскажу как есть. Для города — идеально. Заряжаюсь дома от обычной розетки ночью, плачу по счётчику 14 тенге за кВт·ч. На 100 км выходит 150-200 тенге (30-40 рублей). Бензиновая машина жрёт на это тысяч 8-10 тенге только по городу. Экономия за год — сотни тысяч. Но как только выезжаю за город — начинается боль. Между Карагандой и Астаной 220 км, зарядок по пути нет вообще. Едешь с запасом 300 км, приезжаешь с 10%. Зимой бывало и хуже. В прошлом году ездил на Балхаш, 350 км. Договаривался с кафешкой на трассе, кинул удлинитель через окно, заряжался 5 часов. Заплатил 3000 тенге хозяину. Это не сервис, это выживание. Для туристов, кто хочет покататься по стране — берите обычную машину. Электромобиль в Казахстане — это пока машина для города. Аренда в Алматы: от 20 000 тенге в сутки за простые модели, до 50 000 за Tesla. Залог оставляют тысяч 300-500.