Аренда машины в Махачкале: какие конторы, цены и подводные камни?

Я как раз недавно брала машину в «Берем прокат005». У них офис в Махачкале на проспекте Имама Шамиля и ещё один в Каспийске на улице Ленина. Забронировала на 24 июня, попросила подачу в аэропорт Уйташ — если берёшь на трое суток и больше, её делают бесплатно. Итог: Лада Веста за 2200 ₽/сутки, залог 5000 ₽, вернули через день без придирок. Навигатор, детское кресло и доплата за второго водителя уже были включены. В парке есть и «Нива», и «Ларгус», и даже «Хавейл», но эконом разбирают очень быстро. Мы на этой Весте спокойно проехали до Гоора, но для грунтовки к Карадахской теснине лучше бы взяли что-то повыше. Ещё понравилось, что в договоре не стояло ограничение по пробегу — для маршрута Гоор + Сарыкум это спасение. Если поедете в сторону Хунзаха, уточняйте про грунтовки, но по накатанной дороге они ездят нормально. И бронируйте недели за две, иначе нужных дат уже нет.

Снимал машину в Махачкале три раза — в мае и сентябре. Если коротко: в Дагестане нет каршеринга, только обычные прокаты. В аэропорту Уйташ стойки работают, но наценка за подачу 15%, и цены там повыше. В городе дешевле: «ДагАвтоПрокат» на улице Дахадаева отдаёт Весту за 1900-2300 в будни, в выходные уже 2600. «Шеви-Нива» — от 2800, но она механика, расход 10-11 литров по горам. Обязательно проверяйте пробег: во многих договорах лимит 200 км/сутки, а дальше 15 ₽/км. На поездку Гоор-Сарыкум и обратно из Махачкалы выходит больше, поэтому либо берите безлимит, либо заранее договаривайтесь. При получении снимайте на видео весь кузов и проверяйте, включена ли страховка в цену. У меня в первый раз был Ларгус с убитой подвеской, на серпантине к Чиркейскому водохранилищу это чувствовалось. Теперь всегда приезжаю на 15 минут раньше и смотрю машину при дневном свете. Ещё попросите в офисе акт приёма с отметками о повреждениях — мелочь, но потом не будет споров.

Мой опыт — ездили в прошлом августе на Шеви-Ниве от «Вокруг Каспия». Офис на проспекте Акушинского, залог 7000, полный бак. Она нас выручила на разбитой дороге к Тлоху, хотя седан бы тоже доехал — летом глина сухая. Но после дождя в горах грунтовки превращаются в мыло, так что для спокойствия берите полный привод. Цены на эконом в сезон стартуют от 2500, а на внедорожники — от 3200, и всё это разбирают за месяц. Если едете в июле-августе, бронируйте заранее, иначе останутся только «Ларгусы» с заоблачным пробегом. При получении посмотрите, чтобы запаска была накачана, и проверьте уровень тормозной жидкости — на серпантинах это важно. Ещё лучше скачать офлайн-карты: в ущельях у Сулака связь пропадает, и без навигатора легко уехать не туда. У местных прокатов с картами напряг, поэтому берите свой смартфон.