Shanghai Railway Museum

На выставках много старых поездов и антиквариата, но воспользоваться системой стимулированного вождения поездов мне не удалось только потому, что она закрыта по неизвестной причине. Я спросил об этом сотрудников, и они ответили: «Это только для детей». Мой друг и я были немного разочарованы. Мы встретили много фанатов поездов, которым действительно нравится система стимулированного вождения поезда. Они варьируются от всех возрастов. Если эта система будет открыта для публики, а не только для детей, это будет более интересное место для посещения.

Я прихожу сюда только за информацией и я ее получил. Интересно посмотреть историю строительства железных дорог в Китае, начиная с Шанхая, а затем до провинций Чжэцзян и Цзянсу. Также хорошая карта современной железнодорожной системы. Хоть и много старых фотографий, но нужно знать китайский, если хочешь что-то понять. Если вы знаете язык, то будет весьма интересно прочитать, как говорится, кто построил железную дорогу, какие станции и поезда использовались много лет назад. Есть стенд с информацией о планах на будущее, но большая часть уже должна быть обновлена, лол. Единственное, что мне не нравится в музее, это то, что они открыты не постоянно (только в особые дни, в особое время) и даже когда музей открыт, у них все равно длинный обеденный перерыв, лол.

Это примерно в 5 минутах ходьбы от станции Baoshan Road. Он не такой уж просторный, но в нем есть паровоз для основной линии и один для осмотра? На выставке представлены пассажирские вагоны и локомотивы, используемые на узкой колеи Куньмина. Внутри исторических зданий есть экспонаты, которые в основном объясняют историю. Входная плата составляет 10 юаней. Сзади стоят рабочие легковые автомобили.

Lots of historic info on railroad history in China, and the museum is not a crowded one. Most of the descriptions are in Chinese and it's unfortunate they didn't let us into the green passenger carriage outside. Interestingly they have a bunch of model trains that you can buy and get delivered quickly.