Состояние дорожного покрытия от Акташа до перевала Кату-Ярык: актуальная информация о качестве пути

На 14 июня асфальт был проложен до самого Балыктуюля. Дорога в хорошем состоянии, ехать комфортно. От Балыктуюля до перевала Кату-Ярык примерно 31 километр по навигатору. Этот участок представляет собой гравийку с многочисленными седанами - волнами на дороге от проезда тяжелой техники. Встречаются участки с пыльной гравийкой и корнями деревьев, но в целом проезжаемо на обычной легковушке. Главное - соблюдать осторожность и не гнать, особенно если едете впервые.

Ездили в прошлом месяце на переднеприводном седане. Дорога от Акташа до Балыктуюля - отличный асфальт, ехали с удовольствием. Далее начинается гравийка разного качества: есть участки с крупным щебнем, есть просто укатанная грунтовка. Самый сложный момент - подъем на перевал. Многие туристы опасаются спускаться в долину, так как обратный подъем кажется слишком крутым. На самом деле, если ехать аккуратно и выбрать правильную передачу, проблем быть не должно. Вид с перевала того стоит - это незабываемое зрелище!

Хочу поделиться свежими впечатлениями от поездки на прошлой неделе. Асфальт действительно заканчивается в Балыктуюле. Дальше - 31 км гравийной дороги. Состояние пути varies: есть хорошие участки, где можно ехать 40-50 км/ч, но много и седанов, приходится сбрасывать скорость до 20 км/ч. На перевал поднимались на Хонде Аккорд - без проблем, хотя адреналин зашкаливал! Спускаться страшнее, чем подниматься. Советую ехать рано утром, чтобы избежать столпотворения и пыли от других машин. Вид на долину Чулышмана просто потрясающий!