Состояние дорожного покрытия на трассе Баян-Улгий — Улан-Батор: асфальтирование и качество пути

Полностью асфальтированной дороги от Баян-Улгий до Улан-Батора пока нет, но ситуация значительно улучшилась за последние годы. Основная трасса Улан-Батор - Улястай - Улгий сейчас примерно на 70% имеет асфальтовое покрытие хорошего качества. Самый сложный участок - между Улястаем и Улгием, где чередуются асфальтированные отрезки и грунтовые дороги. Для легкового автомобиля с хорошим клиренсом поездка вполне возможна, но рекомендую избегать сезона дождей (июль-август), когда грунтовые участки размывает. Лично проехал этот маршрут в прошлом месяце на Toyota RAV4 - общее время в пути составило около 3 дней с ночевками.

Как местный житель, могу подтвердить, что дорожная инфраструктура активно развивается. Правительство Монголии реализует программу «Тысяча километров дорог», и трасса Улгий-Улан-Батор является приоритетной. На сегодня асфальтированы участки: Улан-Батор - Арвайхээр (400 км), Арвайхээр - Цэцэрлэг (280 км), и значительная часть от Цэцэрлэг до Улястая. Самый проблемный отрезок - от Улястая до Улгия (около 300 км), где асфальт уложен фрагментарно. Рекомендую планировать поездку на май-июнь или август-сентябрь. Зимой некоторые перевалы могут быть закрыты из-за снежных заносов, а весной - из-за паводков.

Проехал этот маршрут в июне на Suzuki Vitara. Хороший асфальт есть от Улан-Батора до Хархорина и дальше до Цэцэрлэга. От Цэцэрлэга до Улястая дорога переменного качества - встречаются участки с разрушенным асфальтом и грунтовые вставки. Самый экстремальный участок - после Улястая: около 150 км гравийки и грунтовки, которые в дождь превращаются в месиво. Средняя скорость на грунтовых участках 40-50 км/ч. Обязательно установите защиту картера! На моем маршруте было несколько глубоких луж и камней. Заправки есть в всех крупных населенных пунктах, но меж ними расстояния до 200 км, поэтому лучше заправляться при каждой возможности.