Состояние дороги от Ташанта до Улан-Батора: где есть асфальт в Монголии?

Всем привет! Проехал этот маршрут в прошлом месяце на внедорожнике. Дорога действительно очень сильно зависит от выбранного пути. Основная трасса от границы до Улан-Батора (около 1000 км) примерно на 60% имеет асфальтовое покрытие, но качество сильно варьируется. Участок от Ташанта до Алтая (первые 200 км) - это преимущественно грунтовка с каменистыми участками. Далее до Баянхонгора дорога становится лучше, появляются асфальтированные отрезки. Самый хороший асфальт - на подъезде к Улан-Батору (последние 150 км). Для легковушки рекомендую быть очень осторожным - нужен хороший клиренс и обязательно запаска. Местами дорога разбита грузовиками, есть глубокие колеи.

Ездил в июне на Renault Duster. Маршрут сложный, но проходимый для паркетника с хорошей резиной. Асфальт есть на участках: от Улан-Батора до Дархана (отличного качества), от Эрдэнэта до Багануура (среднее состояние). Самые проблемные участки - между Баянхонгором и Арвайхээром - там в основном грунтовка, местами сильно разбитая. Советую закладывать на дорогу не менее 2-3 дней с учетом ночевок. Заправки есть в крупных поселках, но лучше возить канистру с бензином на 50-100 км. Дорога живописная, виды потрясающие!

Хочу дополнить предыдущих ораторов. Проехала这条路 в прошлом году на Toyota Corolla. Это возможно, но требует подготовки! Асфальта действительно около 50-60%, но он часто в плохом состоянии - ямы, трещины. Основные асфальтированные участки: подъезды к крупным городам и участок от Улан-Батора до Хархорина. Берите минимум 2 запасных колеса, компрессор, ремкомплект. Ночью лучше не ездить - животные на дорогах и плохая видимость. Из плюсов - невероятной красоты природа и очень доброжелательные местные жители, всегда готовые помочь если что-то случится в пути.