Правила провоза ручной клади в Сеуле: можно ли взять пауэрбанк на 20000 мАч в самолет?

Да, можно совершенно спокойно. Я летал в Сеул через аэропорт Инчхон в прошлом месяце с точно таким же пауэрбанком на 20000 мАч. Важно не емкость, а мощность в ватт-часах (Wh). Большинство современных пауэрбанков на 20000 мАч имеют напряжение 3.7В, что дает примерно 74 Wh (20000 мАч * 3.7В / 1000). Международные правила ИКАО и IATA разрешают провоз в ручной клади литиевых батарей до 100 Wh без специального разрешения. Ваш аккумулятор как раз попадает в эту норму. Главное — брать его в салон, в ручную кладь. В багажное отделение такие устройства сдавать категорически запрещено из-за риска возгорания. В Инчхоне при досмотре я просто положил пауэрбанк в лоток вместе с телефоном и ноутбуком, сотрудник безопасности посмотрел и без вопросов пропустил. Советую наклеить на него стикер с указанием емкости и мощности — так у сотрудников аэропорта не возникнет лишних вопросов.

Можно, но с оговорками. Я работаю в логистике и часто летаю в Азию. Основное правило: пауэрбанк должен быть у вас при себе, в ручной клади, и его номинальная мощность не должна превышать 100 Ватт-часов. Ваш на 20000 мАч, скорее всего, вписывается. Однако, есть нюанс: авиакомпания может попросить предъявить устройство для осмотра. Убедитесь, что на корпусе есть маркировка с емкостью (в мАч или Wh). Если ее стерлась — могут возникнуть вопросы. В Инчхоне очень строгий, но профессиональный досмотр. Также рекомендую проверить сайт вашей авиакомпании — иногда они публикуют актуальные требования. Например, некоторые перевозчики просят, чтобы клеммы аккумулятора были защищены от короткого замыкания (просто обмотайте их изолентой или положите в отдельный чехол). Лично я провозил таким образом два пауэрбанка — и 10000, и 20000 мАч, проблем не было ни разу.

Подтверждаю, можно. Только что вернулся из Сеула, летел авиакомпанией Aurora (рейс в Владивосток, а оттуда в Сеул). В ручной клади у меня был рюкзак, а в нем — пауэрбанк на 20000 мАч от Xiaomi. При досмотре в Шереметьево и в Инчхоне его просто просветили в лотке и все. Никто не спрашивал документы или спецификации. Важный момент: сам пауэрбанк должен быть в исправном состоянии, без вздутий, повреждений корпуса. Если устройство выглядит подозрительно, его могут изъять. Также советую не брать дешевые no-name аккумуляторы — у них часто завышена маркировка, и реальная мощность может быть неизвестна, что вызовет подозрения. Для полного спокойствия можно сделать скриншот страницы с характеристиками товара из интернет-магазина на телефоне — но мне это не пригодилось. В целом, 20000 мАч — это сейчас стандарт для путешественников, и службы безопасности к ним привыкли.