Подскажите, в ОСАГО грузинское только одного водителя же вписывают? Но управлять могут все? Или нет?

Брал машину в Тбилиси в прошлом году у ребят с прокатом напротив вокзала (называется Cars Rental Tbilisi, проспект Чавчавадзе 34). Цена — 35$ в сутки за Toyota Corolla, страховка была включена в стоимость. В договоре прописали только меня как водителя, доплачивать за второго не предлагали — сказали «езжайте, кто хочет, полиция не проверяет». Я так и делал: жена рулила пару раз по Военно-Грузинской дороге, проблем не было. Но если случится ДТП — страховщик может отказать в выплате, потому что в полисе указан один человек. Мне повезло, обошлось. Сейчас слышал, что с 2025 года начали строже спрашивать — особенно при аренде у крупных контор. Мой совет: берите полис с опцией «неограниченное количество водителей» за доплату. В той же конторе просили +10 лари в день (около 300 руб.) — это копейки по сравнению с риском. И обязательно проверяйте, что страховка действует на горные дороги — некоторые конторы исключают Сванетию. Ещё момент: если планируете поездить по бездорожью, обычная страховка не покроет ямы и камни. Уточните, включено ли покрытие гравийных дорог. У меня один раз отскочил камень — повредил диск, пришлось платить самому.

Бывал в Грузии раз десять на своей машине через Верхний Ларс. Там на границе оформляют местную «Зелёную карту» — аналог ОСАГО для иностранных авто. Стоимость с апреля 2026 — около 2 200 рублей на месяц (бывает дешевле, если брать на 15 дней). В этой карте можно указать до трёх водителей, заполняют прямо на пункте пропуска. Если арендуете машину уже внутри Грузии — ситуация другая. Мелкие конторы часто экономят: вписывают только первого водителя, а на вопросы отвечают «да не парься». Я бы не рисковал. В 2025 году друг попал в аварию на арендованной машине под Гори — виновник был не вписан, страховка не покрыла ремонт. Пришлось заплатить 800 лари за царапину на бампере. В крупных международных прокатах (Sixt, Hertz) строго: только указанные водители, доплата за каждого дополнительного — 6-10 лари в день. В местных (Myrent, CarGo) бывает лояльнее — многие разрешают любых водителей, если машина застрахована по КАСКО (но это редкость). Ещё нюанс: грузинское ОСАГО покрывает только ущерб третьим лицам, а не вашей машине. Для аренды лучше иметь полное покрытие (CDW) — уточняйте, включено ли по умолчанию. Часто за полное покрытие берут ещё 15-20 лари в день, но оно того стоит на плохих дорогах.

Работаю в туризме, часто оформляю клиентам аренду в Грузии. Разъясню официальную позицию. Грузинский закон «Об обязательном страховании автогражданской ответственности» (ОСАГО) предписывает, что полис может быть двух типов: • с ограниченным числом водителей (обычно до 3 человек) — дешевле; • с неограниченным кругом лиц — дороже. На практике мелкие прокатчики продают самый дешёвый вариант с одним водителем, но разрешают управлять любому. Однако при ДТП страховая компания проведёт проверку: если за рулём был незастрахованный — выплату пострадавшей стороне сделают, но затем предъявят регрессный иск к арендатору. Суммы могут быть большими — до нескольких тысяч лари. Рекомендую при бронировании запрашивать официальный полис с указанием всех потенциальных водителей. Лучшие страховые компании в Грузии — «Альдаги» (Aldagi) и «ИПМ» (IPM). Они работают с прокатчиками напрямую. Средняя цена полиса с неограниченным числом водителей — 15-20 лари в день. Это входит в стоимость аренды у надёжных контор. Проверьте, что полис покрывает также риски угона и повреждения. И обязательно сохраняйте контакт страхового агента — в горах связь бывает плохая, но через WhatsApp можно дозвониться. Кстати, если везёте свою машину, зелёную карту можно купить онлайн заранее на сайте РСА (Российский союз автостраховщиков) — будет дешевле, чем на границе. Но это для иностранных авто, а не для аренды.