Подскажите, 1.5 часа для пересадки в Шанхае хватит?

Вообще, 1.5 часа в Шанхае — это на грани. Я летел так в сентябре 2025, тоже China Eastern, из Куала-Лумпура в Сеул. В Пудуне международные транзиты идут через единый поток — сначала на выходе из самолёта проверяют посадочный, потом повторный досмотр. Сама зона транзита компактная, но досмотр может занять 20-30 минут, если очередь. Я успел: приземлились минута в минуту, прошёл за 25 минут, до гейта ещё 10 минут пешком. Итого осталось 25 минут до посадки. Но багаж — вот где проблема. У меня рюкзак с собой, а чемодан сдали. Когда прилетел в Сеул, чемодана не было. Пришёл через два дня, China Eastern доставил. В аэропорту сказали, что при такой короткой стыковке багаж часто не успевают перегрузить. Так что если решите рискнуть — берите всё ценное в ручную кладь, особенно лекарства и сменную одежду. В транзитной зоне есть кафе, но цены кусаются: маленькая бутылка воды — 30 юаней (около 400 рублей), лапша — 60 юаней. Лучше перекусить перед вылетом. Ещё важный момент: виза. Если летите одним билетом (сквозной) и не покидаете транзит, виза не нужна. Но если у вас два отдельных билета — придётся оформлять транзитную визу, а это отдельная история. Уточните в авиакомпании заранее.

Как турагент, скажу прямо: 1.5 часа — это очень мало для Шанхая. Минимальное комфортное время — 2.5-3 часа. China Eastern часто задерживаются на 30-40 минут, особенно в апреле могут быть туманы. У меня были клиенты, которые опоздали на стыковку — пришлось ждать 6 часов следующего рейса, и то не факт, что места будут (если билет дешёвый, могут пересадить только при наличии). Если опоздаете, авиакомпания обязана вас посадить на следующий рейс, но это бесплатно только при едином билете. С 2025 года China Eastern ужесточила правила: при задержке более 4 часов дают ваучер на еду, но отель — только если ночь. В зоне транзита есть зона отдыха с креслами, но нормально не поспать. Мой совет: если есть возможность доплатить и взять стыковку 2.5-3 часа — сделайте это. Разница в цене обычно 2-3 тысячи рублей, зато спокойствие. Тем более в апреле погода переменчивая — в Шанхае в это время +15-20, но могут быть ливни. Самолёт может прилететь раньше или позже, но лучше не рисковать.

Я экстремал, люблю проверять на прочность. В прошлом году специально взял билет с самой короткой стыковкой в Шанхае — 1 час 10 минут. Рейс из Сианя, вылетел на 10 минут раньше, приземлился в Пудун (терминал 2), следующий — в Мельбурн из того же терминала. Вышел из самолёта — и сразу побежал. Транзитная зона оказалась недалеко, досмотр прошёл за 15 минут (было мало людей, утро вторника). До гейта добежал за 7 минут. На посадку зашёл за 10 минут до закрытия. Но это стресс. Сердце колотилось, пот ручьём. Если вы физически готовы бежать с рюкзаком — можно, но с чемоданом даже не пытайтесь. В ручной клади у меня только ноутбук и сменка. Ещё важный нюанс: я летел в дешёвой эконом-зоне, и на посадку пускают в последнюю очередь (группа 5). Если бы была более приоритетная группа, успел бы с запасом. С 2026 года в Шанхае, говорят, ускорили досмотр — поставили новые сканеры, теперь очереди меньше. Но я всё равно советую: если не уверены в своей форме и готовности к риску — берите нормальную стыковку. И обязательно проверьте, не нужно ли вам выходить из транзита для пересадки между терминалами. В Пудуне между T1 и T2 ходит бесплатный шаттл каждые 10 минут, но это ещё 15-20 минут.