Платные дороги и права в Тунисе: какой опыт у вас?

Был в Тунисе дважды – в 2023 и в марте 2025. Оба раза брал машину прямо в аэропорту Энфида. Дороги между крупными городами (Тунис – Сус – Хаммамет) действительно платные, но стоимость смешная: участок обходится в 1–2 динара (это примерно 25–50 рублей). Оплата только наличными динарами, никакие карты не проходят. На пунктах обычно стоит будка, бросаешь монетки в корзинку – сдачу дают сразу. Если нет мелочи, можно дать купюру, дадут сдачу. Главное – держите в бардачке горсть монет по 0,5 и 1 динар, сильно упрощает жизнь. По правам: у меня российские, обычный пластик с фото, в прокатной конторе даже не попросили международные. В договоре написали, что достаточно прав с латиницей или с переводом. Наши права уже с дублированием латиницей, так что формально всё ок. Но я на всякий случай перед поездкой сделал МВУ в ГИБДД – процедура бесплатная, занимает 5 минут. Если ДТП – лучше иметь его при себе, чтобы не было проблем со страховкой. Из практичного: заправок хватает, бензин 95-й стоит около 2,3 динара (60 руб). Дороги в основном приличные, разметка есть, но на второстепенных бывают ямы. В навигаторе лучше использовать Maps.me – он работает офлайн, потому что мобильный интернет в некоторых районах ловит плохо.

Ездили всей семьёй (я, жена и двое детей 8 и 11 лет) в августе 2025. Жили в районе Порт-Эль-Кантауи. Арендовали Kia Rio на 9 дней – вышло около 40 динаров в сутки (около 1000 ₽). Дороги от Хаммамета до Сусса отличные, платный участок – 2 динара. Но за городом, особенно в сторону Набуля, местами дорога сужается, нет обочины и разметки. Привыкайте, что местные могут ехать очень хаотично, особенно на мотоциклах. Платная дорога есть только между крупными городами, внутри населённых пунктов всё бесплатно. Оплата – исключительно наличными, лучше наменять динаров мелкими купюрами. Я пополнял запас в банкомате, но потом нашёл обменник в Сусе с курсом выгоднее на 2–3%. По правам: у меня старые права (бумажные без фото), их не приняли в прокате – сказали, нужен пластик или международные. Пришлось звонить другому прокату, там согласились с моими правами, но попросили перевод. Хорошо, что я заранее сделал нотариальный перевод на французский. В итоге проблем не было. Новой пластик (с фото) спокойно берут везде. В целом – если не планируете ехать далеко в горы, то машина очень удобна. С детьми удобно останавливаться где захочется, брать с собой пляжные вещи. Парковка в отелях обычно бесплатная или 1–2 динара.

Я арендовал в Сусе седан в апреле 2026, отдал 35 динаров в сутки (около 900 ₽) плюс залог 200 динаров. За 200 км по платным участкам ушло примерно 8 динаров. Оплата строго наличными, карты не берут, хотя читал, что на некоторых новых пунктах вроде ставят терминалы – но я не встречал. Права: у меня российский пластик с фото и латиницей, в прокате Dolar (контора возле ж/д вокзала) посмотрели и отдали ключи без лишних вопросов. Только попросили паспорт и права. В договоре – мелкий шрифт, что права должны быть с латинскими буквами или перевод. Один момент: на юге, за Сусом в сторону Монастира дорога плохая – ямы, без разметки. Если хотите комфорта, лучше брать не совсем убитую машину. И ещё совет: скачайте заранее карту в 2ГИС, у них отличные маршруты по Тунису, показаны все платные участки. Бензин – около 2,3 динара за литр. Расход у моего дизеля был 6 л на сотню. На неделю бензина ушло примерно 60 динаров (1500 ₽). В итоге уложились в бюджет.