Особенности дороги Ташанта — Улан-Батор: как добраться и маршрут на Улан-Цутгалан

Дорога Ташанта - Улан-Батор действительно имеет разные участки. После пограничного перехода около 80 км асфальтового покрытия хорошего качества, но затем начинаются гравийные и грунтовые участки. Особенно сложный отрезок - между Баянхонгором и Арвайхээром: здесь встречаются глубокие колеи и ямы. Рекомендую двигаться со скоростью не более 60 км/ч на таких участках. Для поездки к Улан-Цутгалану лучше выбрать маршрут через Баянхонгор - там дорога получше, хотя последние 40 км до парка грунтовые с каменистыми участками. Берите запасные покрышки - острые камни часто повреждают шины.

Проехал этот маршрут в июне 2024. Дорога постоянно улучшается - монгольские власти активно ремонтируют трассу. Из 1000 км от границы до столицы около 60% уже имеют качественное асфальтовое покрытие. Самые проблемные участки: перевал Арц-Богдо (километров 20 серпантина с гравием) и подъезды к Даланзадгаду. На Улан-Цутгалан лучше ехать через Сайншанд - дорога длиннее на 70 км, но зато надежнее. В дождливую погоду некоторые грунтовые участки становятся непроходимыми для обычных легковушек - учитывайте это при планировании. Рекомендую внедорожник с высоким клиренсом.

Как частый гость Монголии, отмечу: дорожная ситуация меняется каждый год. В 2024 завершили асфальтирование участка Улан-Батор - Мандалговь (около 300 км). До Улан-Цутгалана действительно лучше ехать через Баянхонгор, но будьте готовы к 50 км грунтовой дороги с средним состоянием. Советую скачать офлайн-карты Maps.me - там отмечены все свежие объезды. Заправляйтесь на каждой крупной станции - расстояния между АЗС могут достигать 200-250 км. И обязательно возите канистру с бензином про запас!