Нужно ли заполнять Arrival card, если есть K-ETA Южной Кореи? Спасибо.

Прилетал в Инчхон в январе 2026 — K-ETA была, но Arrival card всё равно попросили. Бортпроводники раздавали бланки за час до посадки, я заполнил прямо в кресле. На паспортном контроле все иностранцы сдавали эту карточку вместе с паспортом. Очередь двигалась быстро, минут 15-20. Детям тоже надо на каждого — там простые поля: имя, номер паспорта, адрес в Корее, срок пребывания. Если хотите сэкономить время, можно заранее скачать приложение K-ETA и заполнить электронную версию Arrival card. С февраля 2026 ввели такую опцию, но не все сотрудники знают — на всякий случай имейте бумажную копию. Мы не рисковали, сделали на бумаге. Ещё совет: возьмите ручку с собой — в самолёте их часто не хватает. Кстати, адрес отеля лучше написать заранее на листочке, чтобы не искать бронь. Мы останавливались в гостинице рядом с станцией Хонгдэ — район удобный, до центра 15 минут на метро, номер на четверых обошёлся в 120 000 вон (около 6 000 руб) за ночь.

Как турагент скажу: официально Arrival card требуется для всех въезжающих, даже при наличии K-ETA. Это не одно и то же — K-ETA это электронное разрешение на въезд (аналог ESTA), а карточка прибытия нужна для миграционного учёта. С 2025 года Корея тестирует полную цифровизацию, но на практике в 2026 году в Инчхоне всё ещё собирают бумажные бланки. Мои клиенты летали в марте 2026 семьёй с двумя детьми — рассказывали, что на стойках после выхода из самолёта лежат стопки бланков (на русском есть!). Заполняли уже в зоне прилёта, заняло пару минут. Очередь на контроль была минут 30, но без карточки не пускают — пришлось бы возвращаться. Лайфхак: если летите «Аэрофлотом», бортпроводники часто раздают карточки дважды: сразу после взлёта и за час до посадки. Не стесняйтесь попросить дополнительный бланк — у них обычно запас. И обратите внимание: в графе «адрес в Корее» пишите только название отеля и номер брони, почтовый индекс не обязателен. Детям до 14 лет можно заполнить одну карточку на семью? Нет, правила требуют отдельную на каждого пассажира, включая младенцев. Цены в Корее кусаются: проезд на такси от аэропорта до Сеула — около 50 000 вон (2 500 руб), автобус 6011 до Мёндона — 17 000 вон (850 руб) на человека, ходит каждые 15 минут.

Я соло путешествую по Азии, в Южной Корее была дважды: в 2024 и в декабре 2025. В 2024 K-ETA только ввели, и Arrival card выдавали всем. В 2025, когда я летела через Киев с пересадкой в Стамбуле, бортпроводники Turkish Airlines сказали, что с ноября 2025 можно не заполнять бумагу, если есть K-ETA. Но я не поверила — и правильно сделала! В Инчхоне на стойке проверки всё равно попросили карточку. Так что мой совет: всегда заполняйте, это занимает 3 минуты. Лучше перебдеть, чем потом стоять в отдельной очереди для «без карточки». Кстати, если у вас пересадка в Корее и вы не выходите из транзитной зоны, Arrival card не нужна — только транзитная карта. Но вы летите в Сеул, значит обязательно. Из личного: на обратном пути при вылете из Кореи никаких карт не сдают. А при въезде ещё могут спросить обратный билет — распечатку держите наготове. Удачи, Корея шикарная весной — цветут сакуры, +15-20°C, идеально для прогулок с детьми! По еде: кормить детей можно в китайском квартале — порции большие, цены 10-15 тыс. вон (500-750 руб) за позицию. Мои знакомые с детьми хвалили Ddeokbokki Town в Инса-доне — остроту регулируют.