Нужно ли проходить собеседование на визу в Канаду в Торонто при транзите через Варшаву?

Да, обязательно в Торонто. Первый пункт прибытия в Канаду — это где ты проходишь паспортный и иммиграционный контроль. У меня была похожая ситуация в 2025 году: рейс Москва – Франкфурт – Торонто – Ванкувер. С work permit. В Торонто (Pearson, Terminal 1) после выхода с международного рейса идут все на паспортный контроль. Там отдельная очередь для новых резидентов и тех, кто получает/активирует документы. Очередь может быть долгой, у меня заняло около 1 часа 20 минут в сентябре. Офицер задаст базовые вопросы: цель, где будешь работать, адрес. Проверит документы (подтверждение работы, разрешение на работу, возможно, справки), сделает фотографию и отпечатки. После этого он поставит печать в паспорт и выдаст тебе фактическое разрешение на работу (бумажный документ). Только после этого ты считаешься «зачисленным» и можешь лететь дальше по Канаде как внутренний пассажир. На стыковку на Монреаль закладывай минимум 3-3.5 часа. Учитывай, что после получения документов тебе нужно забрать багаж (если он сдан до Торонто), пройти таможню, пересдать его на внутренний рейс и потом снова пройти досмотр (security) для внутренних перелётов. Это отдельная история, security в Pearson тоже бывают с очередями. Если попробуешь проскочить в Торонто и сделать это в Монреале — на внутреннем рейсе у тебя не будет действующего статуса, и могут возникнуть серьёзные проблемы при посадке. Не рискуй.

Я проходила это в Торонто в феврале 2026, тоже с work permit. Процедура называется «landing» или «порт въезда». Ты не можешь её пропустить. Вот как это выглядит по шагам: 1. Следуй по указателям «Arrivals» и «Connections». В итоге упрёшься в зал паспортного контроля. 2. Ищи стойки с надписью «Immigration» или «New Residents». Не вставай в очередь к электронным киоскам (это для граждан и постоянных резидентов). 3. Документы, которые у тебя должны быть на руках (оригиналы!): паспорт с визой, письмо-подтверждение work permit (Letter of Introduction), подтверждение работы или приглашение от работодателя, адрес проживания в Канаде (хотя бы на первые дни). 4. Офицер заберёт твоё письмо-подтверждение, задаст несколько вопросов (у меня спрашивали про профессию и город работы). Всё заняло минут 15 непосредственно у стойки. 5. После этого тебя направят в боковую комнату (Secondary Inspection) для окончательного оформления. Там сделают фото, выдадут сам пластиковый work permit. Это ещё минут 20-30. По деньгам: сам пермит бесплатный (ты уже заплатил за него при подаче), но будь готов, что если захочешь взять такси до другого терминала (если рейсы в разных), это 25-30 CAD (около 1700-2000 ₽). Лучше иди пешком или на трансфере аэропорта. Главный совет: распечатай все документы в двух экземплярах. И сразу после получения пластиковой карточки work permit сфотографируй её на телефон. Она тебе понадобится для всего в первые недели.

Работаю пилотом, часто вижу эту ситуацию со стороны. Юлия в исходном ответе права на 100% — только в Торонто. С точки зрения логистики аэропорта: твой багаж, сданный в Ташкенте, будет выгружен в Торонто для прохождения таможни. Даже если бы ты хотел, физически не получится миновать этот пункт. Что многие не учитывают: после иммиграции и получения work permit тебе нужно пройти канадскую таможню (CBSA). Это отдельный зал, где могут спросить про декларацию. Если везешь больше 10 000 CAD наличными (или эквивалент в других валютах), это нужно декларировать. Потом багаж пересдаёшь на ленту, уже для внутреннего рейса. Самое узкое место — security на внутренние рейсы. В Pearson Terminal 1 security checkpoint для domestic flights ближе к выходу D. Очередь там в пиковые часы (с 10:00 до 14:00 и с 17:00 до 20:00) достигает 40 минут. Заложи время. По факту, минимальное время трансфера (от выхода с самолёта до выхода на посадку на рейс в Монреаль) должно быть 3 часа. Авиакомпании обычно дают 2.5 часа минимум на такие стыковки, но это очень оптимистично. Если твой билет единый (одним бронированием), и ты опоздаешь по вине авиакомпании или долгой иммиграции, тебя обязаны посадить на следующий рейх. Но нервы лучше беречь.