Можно ли въехать в Швецию с разрешением на работу на собственной машине с транзитными номерами? И пустят ли транзитом через Финляндию, Эстонию, Латвию, Литву?

Коротко: с транзитными номерами въехать в Швецию и даже в Финляндию почти нереально, если нет постоянной регистрации. У меня клиент в прошлом году пытался проехать на транзитных номерах из РФ в Финляндию — развернули на границе в Ваалимаа. Причина: отсутствие страховки «Зелёная карта» на машину с транзитными номерами. Финские пограничники запросили договор купли-продажи и бумаги о регистрации — транзитные номера не считаются полноценной регистрацией. Если ехать через Прибалтику, то в Эстонии и Латвии с российскими номерами сейчас вообще запрещён въезд, даже транзитный. Литва тоже закрыла границу для машин с российскими номерами с марта 2024. Так что маршрут через Прибалтику отпадает. Что делать: 1) Оформить постоянные номера в ГИБДД до выезда — это займёт 2-3 дня, но решит все проблемы. 2) Если машина новая и ещё не на учёте, можно получить временный ввоз в ЕС на основании договора купли-продажи и страховки, но это сложно. 3) Самый надёжный вариант — заказать перевозку машины в Швецию через компанию-перевозчика. Например, из Спб до Стокгольма цены от 1200 евро. Дорого, но гарантированно. По ценам: паром Хельсинки-Стокгольм с машиной стоит от 80 евро (в низкий сезон), но без постоянных номеров вас могут не посадить. Паромные компании требуют действующую регистрацию. Кстати, страховка «Зелёная карта» на машину с транзитными номерами стоит те же 3000-4000 руб., но не все страховые её продают. Уточните в «Росгосстрах» или «Ингосстрах».

У меня был похожий кейс в 2024. Перегонял машину из Германии в РФ на транзитных номерах (немецких). Тогда проблем не было, но сейчас всё изменилось. Для въезда в Швецию с российскими транзитными номерами нужно соблюсти кучу условий: наличие страховки, разрешение на работу, доказательство цели поездки. И даже при этом финские пограничники могут не пустить транзитом, так как у вас нет постоянной регистрации. Я советую не рисковать. Сейчас самый простой путь — прилететь в Стокгольм самолётом (билеты из Москвы от 150 евро в одну сторону, с пересадкой в Стамбуле), а машину продать или оставить в РФ. Если машина нужна в Швеции, то купить там после получения ID-номера. Или использовать сервис типа «Автологистика» — они берут машину из РФ и доставляют в Европу по документам временного ввоза. Стоимость около 2000 евро, но это официально. Из личного: когда я ехал на транзитных номерах через Польшу, меня остановили на границе и попросили объяснить цель. Показал договор купли-продажи — пропустили. Но это было до санкций. Сейчас с российскими номерами в Польшу тоже не пускают. Так что Прибалтика и Финляндия — закрыты.