Может кто в курсе как добраться до острова Кихааду, атолл Баа?

В феврале 2025 летала на атолл Баа и как раз добиралась на Кихааду. Сначала внутренний рейс Manta Air из Мале до аэропорта Дараванду (DRV). Перелёт 35 минут, билет в одну сторону — 148 долларов. В Дараванду уже ждали с табличкой моего гостевого дома, посадили на катер, и через 15 минут я была на месте. Если берёте такой же трансфер через жильё, катер обычно стоит 60-70 долларов с человека в обе стороны, уточняйте при бронировании. Гидроплан из Мале до Кихааду напрямую не летает — вернее, гостевые дома его не организуют. Seaplane используют в основном курорты на соседних островах, и это уже совсем другая цена: от 350 долларов в одну сторону. Я сначала тоже хотела гидроплан, но после сравнения цен быстро перехотела. Единственный нюанс: внутренние рейсы стыкуются с катером не всегда идеально. Я прилетела в Дараванду в 11:30, а катер гостевого дома ушёл в 10:00 - пришлось ждать следующего и сидеть в маленьком кафе у причала. Но это дало час посмотреть местную жизнь, так что не жалею.

Если бронируете через отель или гостевой дом, в подтверждении обычно есть строчка «transfer options». Мне гостевой дом на Кихааду прислал два варианта: гидроплан с трансфером — 420 долларов в одну сторону, либо внутренний рейс Мале — Дараванду плюс катер — суммарно около 180 долларов. Я выбрал второй и не пожалел: разница очевидная, а время в пути почти одинаковое. Смотрите ещё на такие вещи: самолёт на Дараванду — ATR, классика для Мальдив. Внутренние рейсы Manta Air и Maldivian бывают с задержками, но чаще всего это минут 30-40, не катастрофа. Гидроплан вылетает из отдельного терминала в Мале, и его расписание сильно зависит от погоды. После 15:00 seaplane практически не летают, так что если прилетаете в Мале поздним рейсом, всё равно придётся ночевать. В 2026 это правило стало ещё заметнее, потому что рейсов стало больше и гидропланы забиты. И после горького опыта: между прилётом в Мале и внутренним рейсом на Дараванду закладывайте минимум 3-4 часа. Я однажды гнался с двухчасовой стыковкой и не успел — пока ждал багаж, пока дошёл до domestic terminal, рейс уже закрыли. Переночевал в Хулуле и улетел следующим утром.

Я осенью прошлого года ездила на Кихааду по-бюджетному. Из Мале до столицы атолла Баа — Эйдхафуши — ходит пассажирский паром. Он идёт примерно 8 часов с остановками на соседних островах, билет на человека около 120 руфий. В мой день отправление было в 8 утра от причала возле рыбного рынка в Мале. Паром ходит не каждый день, расписание лучше уточнять на месте, а то можно застрять лишний день. Из Эйдхафуши на Кихааду ходят частные катера, цена от 10 долларов с человека, если набирается группа. Я была одна, поэтому договорилась за 20 долларов, чтобы не ждать. На острове это сразу ощущается не как курорт, а как обычная мальдивская деревня: гостевые дома, маленькая мечеть, лавка с фруктами. Дёшево и очень атмосферно, но весь световой день ушёл на дорогу. Обратно парома в субботу не было, пришлось из Дараванду улетать внутренним рейсом за 150 долларов. Так что если у вас в запасе всего 3-4 дня - не мучайтесь, берите самолёт. А на неделю и с интересом к локальной жизни паром вполне оправдан.