Мототакси Патонг — аэропорт Пхукета: страшно ехать ночью?

Я летела этим же рейсом из Патонга в январе 2026. Сразу о дороге: экстремальной я бы её не назвала, если сравнивать с перевалом на Самуи или серпантином на Бали. От Патонга до аэропорта примерно 35 км, из них реально горная часть — Патонг-Хилл. Это километра два серпантина с виражами и подъёмом. В 6 утра ещё темно, фонарей на холме нет, но местные мототаксисты знают каждый метр. Я в итоге доехала одна на арендованном байке, и единственный некомфортный момент был на спуске в сторону Катху — асфальт мокрый после ночного дождя. Поймала лёгкую «пробуксовку» на боковой разметке, но упасть не страшно, если скорость ниже 40 км/ч. С мототакси вы за рулём не сидите, а это как раз тот случай, когда пассажиру безопаснее: водитель везёт вас к деньгам, поэтому лихачить не будет. По цене 500 бат (около 1 300 ₽) за такой маршрут — нормально, обычно просят 600–700. Я бы брала конкретно этого водителя, если у него приличный байк и шлем. Но если внутри всё сжимается от одной мысли про повороты — переплатите и возьмите такси. В inDrive сейчас от Патонга до аэропорта около 850 бат (2 200 ₽), ехать 45–50 минут. Смартбас в это время действительно не вариант: первый рейс идёт из Пхукет-Тауна, до остановки ещё надо добраться. Не тот случай, чтобы геройствовать.

С точки зрения риска: вы не за рулём, а это уже 80% контроля. Я жил на Пхукете два месяца, каждую неделю в 5:40 ездил из Патонга в Чаленг на дайвинг. Дорога через Патонг-Хилл в это время почти пустая, но на объездной (Байпас роуд) начинают ехать грузовики. Они, бывает, подрезают мотоциклы просто потому, что в зеркалах плохо видно. В темноте, особенно если идёт ливень, видимость метров тридцать, и поворот с мокрым асфальтом — это не экстрим, а обычная азиатская реальность. Дальше по существу. Мототакси за 500 бат — это дёшево. Но у вас есть чемодан? С байком чемодан не взять: только рюкзак за спиной. Шлем на мототакси обычно старый, с царапинами, визор мутный. Дождевик выдают, но на скорости от него мало толку. Вы будете сидеть на пассажирском сиденье, трястись и надеяться, что водитель видит разметку. За эти 40 минут можно поседеть. А в такси вы спокойно доедете, выпьете кофе и зайдёте на посадку без адреналина. Если всё же решитесь на байк, хоть пара правил: водитель обязан быть в шлеме, второй шлем — вам обязательно; не садитесь, если байк выглядит убитым; на словах «Патонг-Хилл» не объясняйте, просто покажите адрес на карте в телефоне. И сразу скажите водителю «chai chai» — это значит «медленно-медленно». Ну а я для себя давно решил: дальний переезд на мототакси с большим багажом и в тёмное время — не та экономия, ради которой стоит рисковать.