Куда съездить на пару дней в Боснии и Герцеговине на машине, чтобы увидеть самые красивые виды?

В конце сентября — идеальное время. Я как раз в прошлом году в эти же даты катался по БиГ на своей машине. Из конкретики: один из самых эффектных маршрутов, который уложится в день, — дорога R419 от города Мостар в сторону Ябланицы, а потом на север по E73 до Коньица. Это не просто трасса, а непрерывная смотровая площадка над Неретвой. Остановиться можно в самом Мостаре, но цены в старом городе кусаются. Мы брали апартаменты в районе Булёвац — 55 евро за ночь за студию с кухней и видом на холмы. Ужин в семейной пекарне-кафе «Tima-Irma» (ищите её не в центре) обошёлся в 25 марок на двоих (около 1200 ₽) с чевапами, салатом и пивой. На второй день советую свернуть с асфальта. Дорога от села Благай (там известный текия у источника) в сторону Плоч и дальше на Имотски — это уже гравийные серпантины, но проезжаемые на обычной легковушке. Виды на каньоны реки Требижат — просто космос. Бензин в сентябре 2025 стоил около 2.2 марок за литр (примерно 105 ₽). По поводу мотоциклов — в Сараево видел контору «Rent Motorbike BiH», они вроде как сдавали BMW GS, но это дорого и нужно бронировать сильно заранее. Проще искать локальные группы в ФБ по запросу "motocross rent Bosnia" — иногда частники сдают.

Я живу в регионе и объездила тут всё на мотоцикле. Для двух дней — берите концентрат. День первый: с утра из Требине (если едете из Черногории) по дороге M6. Не сворачивайте на платную автостраду! Старая дорога идёт вдоль Требишницы — это один сплошной изгиб реки и скал. Остановка на обед в деревне Лукавац — ресторанчик «Stara Hercegovina», тарелка пршута с сыром и каймаком — 15 марок (700 ₽). После обеда — подъём на гору Влашич по дороге R444 от Турбе. Асфальт идеальный, машин почти нет, а виды на долину реки Врбас открываются с высоты 1600 метров. На ночь останавливайтесь в гостевом доме «Kod Vele» в окрестностях Яйце — 45 евро, у них своя ферма, завтрак из своих продуктов. День второй — это must see, но мало кто знает: дорога от Яйце к Мрконич-Граду (R442), а потом грунтовка (она есть на картах OSM) на юг к Плужским горам. Там нет туристов вообще, только пастушьи кошары и панорамы на 360 градусов. Аренда мотоцикла — проблема. Организованной аренды эндуро почти нет. Есть пара ребят в Баня-Луке, которые сдают Yamaha XT 600 за 80-100 евро в сутки, но это через знакомства. Пишите в группу «Adventure Riders Bosnia» на Facebook — там могут помочь.

С точки зрения чистой эстетики и фото, вот вам маршрут, который мы проехали в октябре 2025. За основу берите не популярные точки, а дороги между ними. Например, участок между городом Фоча и селом Шчепан-Поле (дорога R407). Это 40 километров вдоль Дрины, где река ярко-бирюзового цвета, а скалы отражаются в воде как в зеркале. Остановок для фото будет десяток. Ночевка в Фоче — отель «Jezero» (60 евро за двухместный с завтраком), у них ресторан с форелью из местных садков — порция 18 марок (850 ₽). Второй день посвятите не Мостару (он будет забит), а окрестностям. Дорога R427 от Мостара в сторону Благая, но не доезжая, сверните на деревню Косор. Там начинается подъём на гору Прень. Дорога асфальтовая, но узкая, зато наверху — руины австрийской крепости и вид на всю Герцеговину. На спуск можно по гравийке съехать в сторону Читлука — это уже приключение. По аренде мото: в Мостаре есть «Rent&Go», но у них в основном скутеры. Для кросса я бы посоветовал связаться с гидами, которые водят мототуры — иногда они сдают технику в «серую». Цена вопроса — от 120 евро в день с полной страховкой.