Кто летал на Сейшелы эфиопскими авиалиниями — через какие страны маршрут?

Летал в ноябре 2025, маршрут был такой: Москва (Домодедово) — Аддис-Абеба — Маэ. Европа и Египет здесь ни при чём, если речь об Ethiopian. Билеты брал за 72 тысячи на человека туда-обратно. Стыковка у меня была 3 часа 40 минут по плану, но вылет из Москвы задержали на час, всё равно успел. Большой плюс - багаж регистрируют сразу до Сейшел, в Аддисе забирать не нужно. Проходишь только досмотр ручной клади, потом идёшь в зал ожидания. Терминал у Ethiopian большой, но народу много, розетки почти все заняты. Берите пауэрбанк и запасную бутылку для воды: в зоне вылета есть питьевые фонтанчики. Питание на борту дали два раза: через час после вылета и перед посадкой в Маэ. В экономе плед и подушка есть, но сиденья узкие, при росте 182 см тяжеловато, хотя терпимо. В Аддисе для россиян это просто транзит без визы. Если стыковка больше 8 часов, можно взять транзитную визу по прилёту около 50 долларов и выйти в город, но тогда уже придётся бронировать отель - я не выходил. По времени: из Москвы 6 часов до Аддиса, потом 4,5 до Маэ. Итого от взлёта до посадки ~11 часов, а с учётом стыковки - часов 16 от дома до отеля. Для такого направления это нормально.

Разложу по полочкам, как я объясняю клиентам. Ethiopian Airlines из Москвы выполняет перелёты по цепочке Москва (Домодедово) — Аддис-Абеба — Маэ. Никаких промежуточных посадок в Европе или Египте на маршруте нет. Если в поисковике показывают варианты со стыковкой в Каире или Стамбуле - это уже другие авиакомпании, не Ethiopian. Стыковка в Аддисе обычно короткая, от 3 до 5 часов. Эфиопская транзитная зона для россиян работает без визы. Важный момент: на рейсах Ethiopian из Москвы в базовом тарифе включено два места багажа по 23 кг. Это очень удобно, если везёте маску для снорклинга, фототехнику, лёгкие платья. Но в тарифах promo может быть только одно место - читайте условия в билете, они сильно различаются. Билеты у эфиопов часто дешевле на 25-30 процентов, чем у Turkish Airlines. Но будьте готовы: если из-за задержки первого сегмента вы опаздываете на стыковку, Ethiopian обязан посадить вас на ближайший рейс. Иногда следующий в Маэ бывает только через сутки, тогда авиакомпания выдаёт отель. Мне такие случаи попадались, клиентам всё компенсировали без скандала. На Сейшелах туристическая виза по прилёту ставится бесплатно, надо только показать обратный билет и подтверждение отеля. Из Аддиса в Маэ летят примерно 4 часа 20 минут. Аэропорт Маэ маленький, но приятный, выдача багажа быстрая. Если сравнивать с более дорогими вариантами: Emirates по комфорту в экономе выигрывает, но для Сейшел Ethiopian - это топ по соотношению цена/качество. Я часто рекомендую этот вариант и парам, и семьям.

Мой опыт с Ethiopian - классика ультрабюджета. В январе 2026 летала из Москвы на Сейшелы, билет брала в ноябре за 58 700 рублей туда-обратно. Правда, это была самая жёсткая схема: ночной вылет из Домодедово, шесть часов до Аддиса, потом стыковка 9 часов и ещё 4,5 до Маэ. Зато сэкономила около 30 тысяч по сравнению с Эмиратами. Весь путь занял 27 часов от двери до двери. В Аддисе не выходила - в транзитной зоне можно нормально вздремнуть на сиденьях. Охранники не выгоняют, главное - не оставлять рюкзак без присмотра. Кофе в аэропорту разливают в огромных стаканах, стоит 3-4 доллара. Бутерброды и пироги тоже есть. На Сейшелах валюта местная, сейшельская рупия, но доллары принимают везде, в отелях вообще можно расплачиваться картой. Про багаж: у меня был только ручной рюкзак 7 кг, чтобы не платить. Зарегистрированный багаж можно добавить заранее в личном кабинете - стоит около 70 долларов за 23 кг, на стойке дороже в два раза. И про еду: на обоих длинных сегментах дают основное блюдо и перекус, голодной не останетесь. Если есть специфические предпочтения в еде - лучше взять с собой протеиновые батончики или пару бутербродов.