Кто летал Москва — Даламан рейсом TK3105? Как кресла и кормят?

Летел в сентябре 2025 похожим билетом: Москва — Стамбул рейсом TK412, а затем уже TK3105 до Даламана. Фактически это два разных перелёта, но если покупаете единый билет, посадочные обычно выдают сразу до конечной точки. По креслам: вторая нога — Airbus A321, салон 3+3. Я ростом 178, сидел в обычном ряду: колени почти упирались в спинку впереди, но короткий полуторачасовой перелёт пережить можно. Мужу с его 194 сантиметрами стоит сразу брать места у аварийных выходов — там шаг в полтора-два раза больше. На сайте Turkish Airlines они стоят от 25 до 35 евро, но иногда ближе к дате вылета цена падает до 15–20. Питание: на первом отрезке из Москвы дали полноценный завтрак — омлет, сыр, оливки, свежий огурец, масло и хлеб. А на самом TK3105, поскольку лететь всего час двадцать, раздавали закрытый сэндвич с индейкой и овощами, орешки и яблочный сок. Чай и кофе тоже подносили. Для короткого участка этого более чем достаточно. Задержки были, но не катастрофа. Из Москвы вылетели на 40 минут позже — борт пришёл из Анталии с опозданием. Стыковка у нас была 2 часа 40 минут, так что успели спокойно. Сам TK3105 задержали ещё минут на 20 из-за очереди на взлёт. Итого в Даламан прилетели примерно на час позже расписания. Берите стыковку не меньше двух часов, это даёт приличный запас.

Не хочу вас расстраивать, но мой опыт с TK3105 в мае был неоднозначный. Я летала в прошлом году по маршруту Москва — Стамбул — Даламан как раз этим стыком. И знаете, что запомнилось больше всего? Не кресла и не еда, а паспортный контроль в Стамбуле. Прилетаешь из Москвы и сразу попадаешь в очередь на паспортный контроль. У меня это заняло минут тридцать-сорок. Хорошо, что стыковка была три часа. Если бы час, я бы уже нервничала. Так что закладывайте время на это. Кресла — обычный узкофюзеляжный эконом, компоновка 3+3. В 21 ряду я сидела у окна, и сосед слева всё время задевал плечом мой подлокотник. Место было плотное. Не раздумывайте, потратьте 25–30 евро на увеличенный шаг, особенно если летит человек ростом под 190. Питание на TK3105 — точно не полноценный обед. Мне попался сэндвич с курицей в багете, пакетик орешков и стакан воды. Соки и чай тоже проносили. Для полуторачасового перелёта это нормально, но если хочется нормально поесть, лучше сделать это в кафе в Стамбуле до посадки. Вылет задержали на час из-за позднего прилёта борта из Амстердама. При этом в Даламан мы всё же прилетели всего на 50 минут позже. Так что мораль такая: берите нормальный запас по стыковке и не планируйте в день прилёта ничего, от чего зависит отпуск.

Летала в апреле 2026, так что это прям свежак. Постараюсь коротко. Взяла билет Москва — Даламан с пересадкой 1:50 в Стамбуле. Единый тариф, поэтому в Москве выдали оба посадочных. Из Внуково вылетели почти вовремя: задержка минут десять из-за уборки салона, потом ещё минут десять в очереди на взлёт. В Стамбул приехали по расписанию. Выход на TK3105 был в зоне внутренних рейсов. После международного прилёта прошла паспортный контроль за 20 минут, по указателям «Yurtiçi Hatlar / Domestic» нашла свой гейт. На посадку успела спокойно, даже осталось время в Duty Free. По креслам: у меня было место 11A у аварийного выхода, доплатила 3000 ₽ при покупке. Шаг огромный, можно вытянуть ноги. На обычных рядах шаг меньше, в билете указана стандартная компоновка 3+3. Если муж высокий, берите выходной ряд — не прогадаете. Питание: на TK3105 дают ланч-бокс, а не горячее. В апреле это был сэндвич с белым сыром и вялеными томатами, маленький пряник и апельсиновый сок. Чай и кофе разносили отдельно. Задержек не было вообще. Вылет по расписанию, в Даламане приземлились на пять минут раньше, погода +24°C. Так что при грамотном выборе стыковки всё будет хорошо.