Катаюсь во Вьетнаме на байке с индонезийскими правами — стоит ли бояться полиции?

Тут найдёшь ответы на свой вопрос, а ещё разберёмся с обменом валюты, поделимся рекомендациями по вкусной еде и многим другим https://t.me/travelanswer_vn!

Ездил с правами, полученными в Таиланде (там тоже IDP по 1968 конвенции), и во Вьетнаме проблем не было. Но тут важный нюанс: Вьетнам официально признает только международные права, выданные по образцу 1968 года (Венская конвенция). Балийские права — это Индонезия, которая подписала Венскую конвенцию в 1974 году, и IDP у них именно такой. В теории всё должно работать. На практике: я проехал от Ханоя до Хошимина в ноябре-декабре 2025, меня останавливали трижды. Первый раз — в районе Винь, ночью на посту (проверяли документы). Показал свой IDP + национальные права, полицейский покрутил, спросил «откуда», я сказал «Таиланд», он кивнул и отпустил. Второй раз — в Дананге на светофоре, просто попросили остановиться, проверили права, тоже без проблем. Третий раз — в Хюэ, остановили за то, что проехал на красный (дурак, каюсь). Выписали штраф 300 000 донгов (примерно 1200 ₽ по курсу января 2026), права при этом не отбирали, только протокол. Главное: всегда имейте при себе копию конвенции на английском или русском (распечатку с сайта МВД Индонезии) — некоторые полицейские могут упереться, что у них свои правила. Ещё совет: берите байк с нормальными документами, регистрацией и страховкой. В Дананге аренда на месяц — 4-5 млн донгов (13-16 тысяч ₽), Honda Wave. Если брать у крупных контор вроде Tigit Motorbikes или Offroad Vietnam — проблем с документами нет.

У меня обратный опыт. Катался на байке в окрестностях Хошимина в феврале 2025 — остановили на въезде в город со стороны Кучи. Полицейский посмотрел мои индонезийские права (IDP с Бали) и сказал, что они недействительны во Вьетнаме — мол, Вьетнам не признаёт IDP, выданные не в их стране. Я начал спорить, показывал бумаги, но он был непреклонен. В итоге отдал 500 000 донгов (около 2000 ₽) «на месте» — он просто взял деньги и отпустил. Никакой квитанции, конечно. Потом в Хойане познакомился с парнем из России, который уже 3 года живёт во Вьетнаме. Он сказал, что в крупных городах (Хошимин, Ханой, Дананг) полиция более лояльна к туристам, особенно если права напечатаны латиницей и есть фото. А в провинциях — как повезёт. Некоторые полицейские вообще не знают, как выглядит IDP, и считают любые иностранные права недействительными. Мой совет: если планируете долгую поездку, лучше за полгода до вылета обменять индонезийские права на международные через ГИБДД в России (если у вас есть российские права). Или сделать вьетнамское временное удостоверение на месте — в некоторых туристических агентствах в Нячанге и Дананге предлагают «перевод» за 20-30$, но это фактически подделка. Рискованно. Кстати, штраф за езду без прав во Вьетнаме с 2024 года — до 2 млн донгов (8 000 ₽) + изъятие байка до выяснения. Так что лучше не рисковать.

Работаю в туристической сфере во Вьетнаме последние 4 года, вижу эту ситуацию каждый день. Если кратко: формально Вьетнам не признаёт иностранные водительские удостоверения (даже международные) для долгосрочного управления транспортным средством. Страна не ратифицировала Венскую конвенцию 1968 года в полном объёме — она признаёт только национальные права Вьетнама или международные, выданные на основе двусторонних соглашений. Индонезия входит в список стран, с которыми у Вьетнама есть взаимное признание? Нет, официально такого соглашения нет. Но на практике — всё работает через коррупцию. Полиция останавливает туристов на байках именно для того, чтобы получить взятку. Если вы белый, едете на арендованном байке — у вас с вероятностью 70% попросят деньги. Даже если права идеальные. В Хошимине в центре — реже, на трассе QL1A — постоянно. Моя рекомендация: 1. Купить местное удостоверение — в любом туристическом агентстве в Дананге за 50$ делают «перевод + заверение» с фото. Это нелегально, но 99% арендодателей и полицейских принимают. Я сам так делал 2 года, пока не получил ВНЖ и не сдал на вьетнамские права официально. 2. Если хотите легально — сдайте экзамен во Вьетнаме. Стоит около 3-4 млн донгов (12-16 тыс. ₽), нужна справка о здоровье и копия паспорта. Категорию A1 (до 175 куб. см) можно получить за 2-3 дня через контору — экзамен чисто формальный. 3. Или берите байк с водителем — вьетнамцы-мотобайкеры возят туристов по маршрутам за 1-2 млн донгов в день. Дешевле, безопаснее и без проблем с правами. Лично я возил группу из 4 человек из Дананга в Хюэ через перевал Хайван — наняли двух водителей, обошлось по 1,2 млн с каждого за день. Это дешевле штрафа.