Какое в Лаосе приложение с такси работает?

Рабочий вариант в Лаосе — Loca, а не Grab. Grab официально есть только во Вьентьяне, и то машин очень мало: я в декабре 2025 трижды пыталась вызвать из центра, два раза просто не было свободных. Loca же ловит за пару минут, водители приезжают и на обычных машинах, и на тук-туках, которые в приложении называются «Sky» — это местные трехколесные с крышей. В Луангпрабанге Loca тоже есть, но машин меньше: в удачные дни три-четыре, поэтому для дальней дороги лучше договариваться через отель. Цены во Вьентьяне: от храма Сисакет до отеля у реки Меконг вышло 32 000 кип (~150 ₽), до аэропорта Ваттай — 58 000 кип (~260 ₽). Это заметно дешевле, чем просят уличные водители: они за ту же поездку по центру сразу называют 60 000–80 000 кип. Единственное неудобство — изначально Loca была нацелена на местных, поэтому интерфейс на лаосском, но после обновления 2025 появился английский. В приложение можно привязать местную сим-карту, либо оформить через eSIM и просить водителя не звонить, а писать в чат. У меня так пару раз работало.

Пожил в Вьентьяне в паре командировок и пробовал все основные приложения, чтобы не опаздывать на встречи. В итоге пользуюсь двумя: Loca и Xanh SM. Loca — самый большой парк, но утром в час пик водитель может доехать до тебя минут десять. Xanh SM — вьетнамский сервис электромобилей, который с 2024 года активно заходит в Лаос. У них фиксированный тариф, машины новые, с кондиционером, и есть детские кресла, что редкость. В прошлый раз брал Xanh из отеля Crowne Plaza у реки до аэропорта, заплатил 64 000 кип (~290 ₽), без сюрпризов. Чего точно не хватает в Лаосе — это Grab. Приложение висит, машины показывает, но в 8 из 10 случаев находит только «через дорогу» и потом отменяется. Поэтому я строил маршрут так: с утра бронирую Loca заранее, если она не приезжает за пять минут — переключаюсь на Xanh. Важный момент: Xanh работает с местной симкой, при регистрации приходит SMS-код, иностранные номера не принимает. В отеле попросил консьержа настроить, заняло минуту. В Луангпрабанге такой номер не пройдёт: ни Loca, ни Xanh там почти нет. Нормальный вариант — договориться с тук-тукером на целый день: 400 000–500 000 кип (~1 800–2 300 ₽) за маршрут до водопада Куанг Си и обратно с ожиданием пару часов. Водитель обычно сам просит доплату за стоянку, но это уже детали.

Если хочется совсем бюджетно, во Вьентьяне есть лайфхак: берите обычный тук-тук, но не тот, что стоит у туристических кафе, а тот, что проезжает мимо. Водитель называет 50 000 — показываете 25 000 в приложении Loca на телефоне, просто цену на экране. Чаще соглашается. Я так ездила с улицы Сетхатират до ночного рынка за 20 000 кип (~90 ₽). Но это требует наглости и знания цен; если не хочется нервничать, сразу Loca — она цены не задирает. И ещё: с приложением Loca в Луангпрабанге всё сложнее, чем в столице. У меня из центра в сторону аэропорта Луангпрабанг, а это совсем рядом, минут 5, приложение нашло одну машину, а водитель потом написал, что взял другой заказ. Плюнула и села на тук-тук за 30 000 кип. Так что там не надейтесь на приложения, пользуйтесь гестхаусом: они вызывают водителей по WhatsApp, с ними безопаснее и дешевле, чем ловить на улице.