Как попасть на Daikoku meet без машины и где выгодно поменять иены? Нужен eSIM для айфона

Был на Daikoku три раза, в прошлом году тоже в мае. Пешком реально никак — это платная парковка на скоростной трассе, вход только для транспорта. Но есть вариант: найдите в инстаграме ребят, которые возят туристов на своих машинах. Поищите по хэштегу #daikokutour или #daikokupa. Обычно это местные дрифтеры или гиды-энтузиасты, у них старые Nissan Skyline, Toyota Supra — сами фанаты. Цена вопроса: 10-15 тысяч йен с человека за поездку туда-обратно и пару часов на месте. Дороговато, но зато эмоции незабываемые — вас посадят в праворульную тачку, включат музыку и покатают по трассе. Я в 2024 ездил с парнем по имени Такаши, он возит на R34 — водит аккуратно, но громко. Пишите ему в инсту @taka_daikoku_driver, он немного по-английски говорит. Про валюту: менять евро в Токио выгоднее в банках или обменниках типа Travelex в районе Синдзюку. В аэропорту курс хуже процентов на 3-5. Я обычно везу доллары или евро наличными, меняю в Tokyo City Center — там без комиссии. Карты принимают почти везде, но на Daikoku продавцы еды берут только кэш. eSIM: из трёх вариантов Airalo у меня на iPhone 15 работала без проблем в прошлом году, скорость 4G. Holafly дороже и лимит быстрее кончается. Местный UQ Mobile или SoftBank можно купить в Bic Camera, но физическую симку доставать сложно, плюс нужен паспорт для регистрации. Лучше Airalo — ставится за минуту.

По Daikoku: есть ещё легальный вариант — записаться на экскурсию через GetYourGuide или Klook. Называется «Tokyo Night Car Meet Tour», везут на микроавтобусе с гидом. Стоит около 8000 йен (~4000 руб) с человека, включён трансфер от станции Йокогама. Единственное — нужно быть готовым, что гид будет много рассказывать по-японски, но английский тоже понимает. Я так ездил в марте 2026, всё было организованно, нас пустили на парковку, дали час свободного времени. Проблем с уходом нет — тот же автобус ждёт. Про eSIM: для айфона советую Ubigi — он работает на основе сети NTT Docomo, покрытие отличное даже в метро. У меня на 14 Pro ставился автоматически, скорость до 50 Мбит/с. Цена на 7 дней — 2500 йен (~1200 руб) за 10 ГБ. Дешевле, чем Airalo, если сравнивать аналогичные объёмы. Активация через приложение, поддержка есть в чате, всё на английском. Наличные в Японии всё ещё нужны, особенно в мелких кафе, храмах и на Daikoku. Снимайте в банкоматах 7-Eleven — курс реальный, комиссия минимальная. Евро на иены менять лучше в Москве перед вылетом, если найдёте курс не хуже 1€=170¥. В Токио курс плавает, плюс потеряете на двойной конвертации, если сначала евро в доллары. Я везу всегда смесь: 30% кэш, 70% карта Tinkoff или Альфа, они конвертируют по курсу ЦБ почти.

Если время позволяет, есть ещё вариант — попробовать забронировать билет на экскурсию через сайт Klook, но я в апреле 2026 не нашла свободных мест за месяц. Пришлось импровизировать. В итоге познакомилась с парнем из Японии в чате для путешественников (Telegram-канал «Japan Backpackers»), он оказался участником дрифт-команды и просто подвёз меня на своей Silvia. Бесплатно, конечно, но я купила ему кофе и рамэн. Так что советую поискать в тематических группах — люди отзывчивые. Про eSIM: я юзаю местную Sakura Mobile (eSIM на 15 дней — 3000 йен, 20 ГБ). Работает везде, кроме горных туннелей. Установка простая — сканируете QR, приходит подтверждение за пару минут. У Airalo у меня в Осаке почему-то пропадала связь на полдня, пришлось перегружать. Валюту меняла в Токио в обменнике Gold Market в районе Асакуса — курс был 1€=168¥, а в аэропорту Нарита давали 162¥. Разница на 500 евро — около 9000 йен (примерно 4300 руб). Небо и земля. Не ведитесь на обменники в туристических зонах типа Сибуи — там грабительский курс.