Как отправить мотобайк с Фукуока в Нячанг во Вьетнаме?

Зимой 2025 я перегонял свой байк из Фукуока в Хойан – похожий маршрут, только дальше. Из Фукуока ходят паромы в Ратьзя (Rạch Giá) каждый день, компания Superdong. Цена на билет без мотоцикла – 250 000 донгов, с байком – ещё 120 000. Время в пути около 2,5 часов. Выходит на берег – там сразу на автовокзал, автобусы до Нячанга ходят каждые пару часов, но с байком можно только грузопассажирские. Я садился на автобус компании Phương Trang (Future Lines) – они берут мотоциклы в багажное отделение, доплата 200 000 донгов. Весь путь от порта до Нячанга – 8–10 часов. Советую покупать билеты заранее через приложение Vexere – там реальная цена и свободные места. Документы: нужен только твой вьетнамский техпаспорт (карточка регистрации), права, страховка. Никаких лишних разрешений не надо. Имей в виду: в феврале море спокойное, но на пароме может быть ветрено, одевай что-то тёплое. Сэкономить можно, если не арендовать, а отдать байк в профильную перевозку – например, компания An Phu Shipping возит прямо из Фукуока в Нячанг за 1,5–2 млн донгов, но сроки доставки 3–5 дней, а багаж не застрахован. Если везёшь сам – то вечером выезжать из порта, чтобы не попасть в пик жары.

Я бы не советовал тащить байк на себе, если бюджет не критичный. Сдай его в грузовую доставку – это дешевле и без нервов. В Фукуоке есть контора «Liên Vận Biển» прямо на набережной Дуонг-Донга. Они собирают мотоциклы контейнером раз в 3–4 дня, везут морем до порта Дананга, а оттуда фурой до Нячанга. Цена – 1,8–2,2 млн донгов в зависимости от веса. Срок – 4–6 дней. Я так отправлял свой байк в Нячанг в прошлом году, всё пришло целым. Из минусов – долго, и надо заранее приготовить документы: копию паспорта, копию регистрации на мотоцикл (карточка), и заполнить простую декларацию. Они сами всё оформляют. По деньгам: я выложил 2,1 млн донгов. Экономия времени – целый день, который можно потратить на прямой перелет Фукуок – Камрань (там рядом аэропорт) за 800 000 – 1,2 млн донгов, если заказать за неделю. Сравни: при самостоятельном маршруте ты потратишь 5+10 часов на дорогу, купишь билеты на паром и автобус – около 600 000 донгов плюс еда. Разница в деньгах минимальная, а времени – целая потеря. С другой стороны, везти самому интереснее как приключение, если есть время. Заодно можно заехать на пару дней в Ратьзя – там хороший рынок и храм Кхмер.

Ребята, а может проще арендовать байк в Нячанге, чем везти свой? Я сам так сделал в прошлом году, когда переезжал с юга на центр. Аренда Honda Wave в Нячанге стоит 150–200 тысяч в день, на месяц выйдет 4,5–6 млн. Если ты планируешь кататься постоянно – возможно, не выгодно. Но если у тебя байк старый, то затраты на транспортировку (около 2 млн) сравнимы с месячной арендой. К тому же, свой байк надо мыть, чистить цепь, менять масло после дальней дороги. Я, например, продал свой в Фукуоке на группе «Фукуок – всё для байка» в Телеграме за 15 млн, а здесь купил такой же за 17 млн. Разница 2 млн, зато без геморроя с перевозкой. Кстати, в Нячанге купить байк с документами легко – на центральном рынке или через «Cho Tot» (аналог Avito). Продавцы обычно помогают переоформить карточку за пару дней. Если решите везти – обязательно снимайте зеркала и пластик, чтобы не повредили при погрузке. Многие грузчики неаккуратные.