Экономия на транспорте в Токио: проездной или разовые билеты за 900 иен?

Я бы рекомендовала приобрести туристическую суику в ханэде - она бесплатная же. Эта карта в любом случае пригодится, чтобы в комбини оплачивать еду и не таскать мелочь. Суика работает по принципу электронного кошелька: просто прикладываете к терминалу при входе и выходе со станции. Автоматически списывается оптимальная сумма за поездку. Главное преимущество - не нужно каждый раз покупать билеты и считать тарифы. Для туриста, который планирует много перемещаться, это идеальный вариант. К тому же, картой можно оплачивать покупки в convenience stores, что очень удобно.

Посчитайте в гугл картах свои перемещения на день, если они больше стоимости проездного то тогда покупайте его. Но у IC карт есть преимущество, ими можно оплачивать покупки во многих местах, получается 2в1 и проезд и кошелёк. Суточный проездной за 900 иен выгоден только если вы планируете совершить 3-4 поездки в день на метро. Для сравнения: средняя поездка в одну сторону стоит 180-300 иен. Если ваши ежедневные транспортные расходы превышают 900 иен - берите проездной. Но учитывайте, что токийское метро обслуживают разные компании, и некоторые проездные могут иметь ограничения по линиям.

Как человек, проживший в Токио 2 года, советую комбинировать оба варианта. В дни интенсивных перемещений по центру города действительно выгодны суточные билеты Tokyo Metro One-day Pass. Но если вы планируете выезжать за пределы центра или пользоваться разными видами транспорта (метро, автобус, монорельс), то Pasmo/Suica незаменимы. Статистика показывает, что средний турист тратит на транспорт около 1500 иен в день. Лично я начинал день с проездного, а вечером, если нужно было куда-то еще, использовал IC карту. Такой гибридный подход позволяет оптимизировать расходы.