Для покупки байка нужен сертификат резидента?

Покупала байк на Пхукете в прошлом году – Honda Click 125i, 2019 год, за 25 000 бат у частника. Сертификат резидента нужен для регистрации на себя, а не для покупки. Проблема в том, что иммиграция на Пхукете выдаёт его только обладателям Non-Imm O, OA или рабочей визы. По туристической – отказывают почти всегда. Я нашла другой путь: оформила байк через юридическую компанию. Такие конторы на Патонге и в Пхукет-Тауне предлагают «аренду с выкупом» или просто регистрацию на их юрлицо. Я заплатила 3000 бат за оформление, байк поставили на учёт на компанию, мне выдали доверенность и зелёную книжку. Каталась полгода – ни одной проблемы с полицией. Важные детали: - Договор купли-продажи заключаешь с частником, потом компания перерегистрирует на себя. - Права нужны международные, категория А. Если остановят – должны совпадать документы на байк и твои права. - Страховка первого класса обязательна – около 3000 бат в год. Без неё при ДТП всё платишь сам. Цены на рынке сейчас: Click 125i (2017–2019) – 20–30 тыс., Nmax (2018–2020) – 35–50 тыс. Берите до 40 тысяч, чтобы осталось на страховку и оформление. Из минусов: продать такой байк потом можно только через ту же компанию или найти нового покупателя, который согласится на переоформление. Но если планируете оставаться надолго – нормальный вариант.

А я купил байк через тайца-друга. Сертификат резидента вообще не понадобился. Нашёл парня на форуме, он согласился оформить на себя за 5000 бат. Съездили в транспортное ведомство (DLT) на Теофане, я подписал договор купли-продажи, друг написал заявление. Зелёную книжку и доверенность на управление мне выдали сразу. Мой байк – Honda PCX 150, 2018 год, 45 000 бат. Доверенность бессрочная, но страховку оформляли на друга, я вписан как разрешённый водитель. В полиции проверяли раза три – претензий нет. Тут главное – найти надёжного тайца. Если он попадёт в ДТП или выпишет на себя штраф – проблемы перейдут на него. Но за 5000 бат он принимает на себя часть риска. Знакомые так делают постоянно. Минус: если таец уедет из страны или откажется переоформлять, когда захочешь продать – придётся искать нового хозяина с переоформлением. Я для себя решил, что на пару лет хватит, потом продам тому же знакомому.

Если планируешь пробыть на острове меньше 3–4 месяцев – бери лучше в аренду. Я сама так делала, и это обошлось дешевле покупки. Аренда Honda Click – 4500–6000 бат в месяц. За три месяца отдала 15 000, а покупать такой же б/у стоило бы 22–25 тысяч. Плюс арендатор дал хороший шлем (не вёдро) и страховка включена. С покупкой – геморрой с регистрацией, страховками, потом продажа. Да и таможня может прицепиться при выезде, если байк на твое имя – нужно доказывать, что не ввозил его. А многие покупатели потом не могут быстро продать и оставляют байк знакомым. Поэтому посчитайте точный срок. Если до 5–6 месяцев – аренда выгоднее и спокойнее. А на год и более – уже стоит покупать.