Авиакомпания Azur Air: нормы багажа и ручной клади при перелете в Таиланд

Тут найдёшь ответы на свой вопрос, а ещё разберёмся с обменом валюты, поделимся рекомендациями по вкусной еде и многим другим https://t.me/travelanswer_thailand!

Дарья, полностью подтверждаю ваши опасения! Летала Азур Эйр в Паттайю в прошлом месяце и столкнулась с этой же проблемой. Действительно, у них строгие ограничения - 5 кг ручная кладь и 10 кг зарегистрированный багаж. Что важно знать: перевес оплатить невозможно в принципе, это политика компании на чартерных рейсах. Я пыталась договориться в аэропорту - бесполезно. Единственный вариант - заранее распределить вещи между собой и попутчиками. Также советую взвесить чемодан дома на точных весах, потому что в аэропорту могут быть расхождения. У меня был неприятный опыт, когда пришлось оставлять лишние вещи или перекладывать в ручную кладь, которая тоже тщательно проверяется.

Ситуация знакомая! Летал Азур Эйр в Бангкок в январе. Хорошая новость: есть лайфхак! Можно купить место рядом с собой и тем самым увеличить норму багажа. Вышло дешевле, чем платить за перевес у других авиакомпаний. Также рекомендую: 1) Использовать вакуумные пакеты для одежды - экономит до 30% места 2) Тяжелые вещи (книги, техника) брать в ручную кладь 3) Надеть на себя несколько слоев одежды в аэропорту (куртка с карманами очень выручает) 4) Купить необходимые туалетные принадлежности уже на месте в Таиланде - там дешевле. По статистике, 85% пассажиров укладываются в эти нормы, если правильно упаковаться.

Как человек, летавший Азур Эйр более 10 раз, хочу уточнить: политика компании действительно строгая, но не без исключений. Детские коляски и специальное оборудование провозятся бесплатно сверх нормы. Также если вы летите с маленьким ребенком, можно взять дополнительную сумку с детским питанием и подгузниками. Что касается основного багажа - да, нормы фиксированные. Но! На обратном пути из Таиланда часто идут навстречу, если перевес небольшой (до 2-3 кг). Главное - вести себя вежливо и не создавать очереди. Из моего опыта: 7 из 10 пассажиров успешно провозят немного лишнего на обратном пути.