Транспортная карта Antalya Card, купленная 10 лет назад, будет работать сейчас?

Скорее всего, нет, не будет. Система Antalya Kart несколько раз менялась. Ваша карта 2016 года — это, наверное, синего цвета, с волнообразным логотипом? Такие были в ходу до 2019-2020 годов. Потом был переход на карты с NFC (бесконтактные), а старые с чипом постепенно вывели из оборота. В 2023 году я пытался использовать аналогичную «реликвию» — терминал в автобусе №600 от аэропорта просто не отреагировал. Кондуктор тогда пояснил, что старые чипы не читаются. Сейчас (2025-2026 гг.) в обращении несколько типов: безымянные пластиковые карты за 50 TL (сама карта, без баланса), именные и анонимные. Логичнее купить новую. Их продают в киосках на остановках (например, на главной автостанции Otogar или у входа в трамвайные станции), в некоторых магазинах с вывеской «Antalya Kart Satış Noktası». Баланс с старой карты, к сожалению, не перенести — система этого не предусматривает. Практический совет на сентябрь 2026: берите сразу две анонимные карты, если едете вдвоём. Пополнять можно в тех же киосках или через специальные автоматы на станциях трамвая. Проезд в муниципальном транспорте Антальи сейчас около 15-18 TL за поездку, но к вашему приезду, вероятно, будет 20-22 TL (примерно 60-70 ₽).

Я как раз в мае 2026 вернулась из Антальи и активно пользовалась транспортом. Система действительно другая. Даже карты, купленные в 2022, у меня не сработали — пришлось покупать новые. Вот актуальная раскладка по ценам и где взять: 1. **Покупка карты:** 50 TL (≈150 ₽) за сам пластик. Баланс нулевой, пополняете отдельно. Продают в жёлтых автоматах на станциях трамвая (AntRay) и в маленьких магазинчиках-бакалеях с синей наклейкой «AntalyaKart» на двери. 2. **Пополнение:** Минимум 20 TL. Я пополняла в том же магазинчике на улице Ататюрка, рядом с часами Саат Кулеси. Можно и в автомате, но они не всегда берут купюры. 3. **Стоимость проезда:** При пересадке в течение 90 минут действует льготный тариф. Первая поездка — 17.50 TL, вторая и последующие в течение этого времени — около 12 TL. Без пересадки каждая поездка 17.50 TL. Для туриста выгоднее всего трамвай AntRay + автобус. Например, из аэропорта до района Лара: сначала автобус №600 до конечной «Fatih» (45 минут, 30 TL), потом пересадка на трамвай. По карте выйдет дешевле, чем единый билет. Вашу старую карту можете оставить на память. На практике её использование почти нулевое. Даже если бы она технически сработала, многие водители автобусов просят показать карту и могут отказаться принимать к оплате устаревший дизайн.

Работаю в туризме, часто отправляю клиентов в Анталью. Информация по картам обновляется постоянно. На февраль 2026 года: официально карты старого образца (выпуска до 2021 года) недействительны. Основное изменение — не только в чипе, но и в тарифной системе. Сейчас внедрена единая карта для всего региона, включая не только Анталью, но и районы вроде Кемера, Сиде, Аланьи (хотя в Аланье своя местная система). Ваша карта 2016 года была локальной для муниципального транспорта города Антальи. Что делать вам: 1. Не тратьте время на попытки «оживить» старую карту. 2. По прилёте в аэропорт Антальи НЕ покупайте карту в сувенирных киосках — там наценка. Пройдите к остановке автобусов (выход на первом этаже), там есть официальная стойка или автомат. 3. Учитывайте, что одна карта может использоваться только одним человеком. Для двоих нужно две карты. Детям до 6 лет — бесплатно. По деньгам: бюджет на транспорт на неделю на двоих, с учётом поездок из Лары в старый город (Калеичи) и обратно, поездок на водопады (автобус №KL08 до Дюдена) — примерно 500-600 TL (1500-1800 ₽) с учётом первоначальной покупки пластика. И да, сохраните старую карту как сувенир. А новую, после поездки, можете передать следующим путешественникам — они не именные.