Россиян на Turkish Airlines действительно снимают с рейсов в Латинскую Америку? А в Европу через Стамбул пускают?

Летел в Милан в конце января 2026 — Москва, Шереметьево, Turkish Airlines, стыковка в Стамбуле три часа. Всё спокойно, но было два момента. Первый — онлайн-регистрация на рейс не работала для моего российского паспорта. Пришлось приехать в аэропорт за два часа, на стойке девушка около трёх минут листала документы, спросила цель поездки и попросила показать обратный билет. Выдала посадочные сразу на оба сегмента, багаж проверили до Милана. Второй — в Стамбуле после трапа надо просто пройти transfer security, и всё. Никакого паспортного контроля в этой зоне нет, только у гейта перед посадкой полицейский ещё раз глянул паспорт и посадочный. Спросил, куда лечу, я ответил, что в Милан — мгновенно отдал документы. Отдельно про Латинскую Америку: в зале вылета видел, как троих русских попросили пройти к стойке Turkish Airlines. Они как раз спорили про Мексику. Так что слухи не на пустом месте, но к Европе отношения не имеет. Если виза действующая и есть обратка — пустят.

По сути Turkish Airlines снимает россиян не со всех транзитов, а только с тех, где у пассажира нет гарантии въезда в конечную страну. Авиакомпании несут финансовую ответственность: если человека не пускают на границе, перевозчик обязан везти его обратно за свой счёт и ещё платит штраф. Поэтому они предпочитают вообще не брать таких пассажиров. С Латинской Америкой сейчас мутно: Мексика ещё в 2022 году ввела визы для россиян, но и с визами бывают отказы на погранконтроле. Некоторые страны вроде Эквадора формально безвизовые, но у пограничников всё равно широкие полномочия, могут заинтересоваться целью визита. Турецкие авиалинии не хотят рисковать и блокируют посадку ещё в Москве. Для европейских рейсов такой проблемы нет, если есть шенгенская виза и соблюдены сроки — не больше 90 дней за 180 и не больше 90 за одну поездку. У вас транзит через Стамбул в Испанию — это обычная пересадка, на неё правила не отличаются от прямого рейса. Единственное, турецкие пограничники могут устроить мини-опрос в зоне трансфера, но обычно это формальность. Проверьте, что загранпаспорт выдан не более десяти лет назад и действует минимум три месяца после возвращения.

Я в октябре 2025 летала в Лиссабон через Стамбул, билеты покупала у Turkish за 27 тысяч туда-обратно. Дёшево было из-за того, что я ловила акцию в июле. Всё прошло, но со своими приколами. На вылете из Москвы на стойке спросили не только шенген и обратный билет, но и бронь отеля в Лиссабоне. Я летела к подруге, назвала это вслух, девушка засомневалась, но я показала переписку в телефоне с адресом — после этого посадочный отдали. Так что лучше иметь распечатку жилья. В Стамбуле у меня была стыковка четыре часа, я не выходила в город. Транзитная зона огромная: от одного гейта до другого можно идти минут двадцать, так что не тратьте время у первого кафе. Нашла бесплатную зону с лежаками около выхода D, правда, лежаки занимают быстро. Кофе в автомате стоил 140 лир, пирог — 220 лир. Есть и полноценные кафе, но там ценник выше: примерно 15–18 евро за бургер с кофе. Посадку на Лиссабон объявили заранее, у гейта стоит полицейский и перепроверяет паспорт у всех, не только у россиян. У меня спросил, где я остановилась, я ответила кратко, вопросов больше не было. В общем, для Европы Стамбул рабочий хаб, а история с Латинской Америкой к нему не привязана.