Подскажите надёжный прокат в аэропорту Ташкента без проблем с залогом и хорошими машинами?

В зоне прилёта аэропорта Ташкента работает единственный автопрокат, который целенаправленно ориентирован на иностранцев – называется «Inrent». Я брал у них Hyundai Elantra 2024 года выпуска, сервис действительно на уровне. Стойка сразу после выдачи багажа, оформление минут 15. Залог – 300$ на карте (блокировка), сняли сразу, вернули через 6 дней после возврата авто. Проблем не было. Цена – 45$ в сутки со страховкой КАСКО. Машина была чистая, с полным баком, кондиционер работал отлично. Единственный нюанс – тариф фиксированный, торга нет. Если нужно дешевле, придётся искать уже в городе, но тогда сами понимаете – доставка отдаляет процесс. В марте, кстати, погода отличная +18-22°C, дожди редки, так что кабриолет не нужен.

Я бы не советовала брать прямо в аэропорту – там цены выше на 15-20%, чем в городе. Проще вызвать такси до любой конторы на улице Ахмада Дониша (район Сергели). Там штук пять прокатов рядом. Я в прошлом октябре брала в «АвтоПрокат Ташкент» (находится прямо напротив рынка, ориентир – вывеска синяя). Цена на Chevrolet Cobalt вышла 32$ в сутки, залог 200$ наличными – отдали через неделю почтой, чек дали. Машина 2021 года, пробег 40 тыс., без царапин. Правда, пришлось самим ехать забирать – доставка до аэропорта стоит 10$ дополнительно. Если ваш бюджет 50$ в день, то лучше взять в городе на неделю и сэкономить на экскурсиях. Кстати, бензин в Узбекистане дешёвый – 7000 сумов за литр (около 50₽), так что на топливе не разоритесь.

Я семейный, с двумя детьми 8 и 12 лет, поэтому искал прокат с детскими креслами и страховкой на полную. В аэропорту вариантов почти нет с креслами, поэтому бронировал заранее в «RentCarUz» – они находятся на улице Шота Руставели, недалеко от аэропорта. Попросил доставку к терминалу за 5$. Авто – Chevrolet Lacetti 2022 года, 38$ в сутки, два кресла (детское и бустер) бесплатно. Залог 250$ на карте, разблокировали через 5 дней. Очень доволен: кондиционер мощный, багажник большой – чемоданы влезли. В марте мы катались по Чимгану (горы) – машина тянула отлично, даже на серпантинах. Если планируете выезжать за город, берите с запасом по мощности – Cobalt или Lacetti. Кстати, в Узбекистане с 2024 года действует закон о том, что все прокатные авто должны проходить техосмотр раз в полгода – у них на лобовом стекле наклейка зелёная. Обязательно проверьте при получении – это гарантия, что машина не развалится.