7 июня 2026

Никто не в курсе, началось движение по участку: Дюртюли — Ачит трассы М-12 «Восток»?

Весь прошлый год следил за новостями по М-12, но сейчас тишина. В конце 2025 обещали открыть участок Дюртюли – Ачит. Собираюсь в феврале 2026 ехать из Екатеринбурга в Казань, очень хочется срезать через новый отрезок, а не петлять по старой трассе через Уфу. Кто-нибудь уже проезжал? Реально ехать или ещё не пускают? И какие там тарифы на платные участки?

Ответы 9

7 июня 2026
Да, открыли! Проехал вчера, 10 февраля 2026. Движение по участку Дюртюли – Ачит пустили с 1 февраля. Я возвращался из Казани в Екатеринбург, специально решил проверить. По факту: от Дюртюлей до Ачита по М-12 примерно 240 км, проехал за 2 часа ровно. Раньше по старой трассе через Янаул и Нефтекамск уходило часа 3.5–4. Покрытие отличное, новый асфальт, разметка яркая, освещение пока не везде, но в темноте вполне нормально — работают катафоты. Тарифы: на этом участке сейчас 1 рубль 80 копеек за километр для легковушек. У меня вышло 432 рубля за весь отрезок. Оплата транспондером — скидка 10% (я платил 388). Без транспондера можно наличкой или картой на пунктах — они работают, персонал есть. Из минусов: заправок пока нет на самом участке — только съезжать в ближайшие сёла (Дюртюли, Ачит). Я заправился в Ачитах перед выездом, хватило. И знаки ещё не везде установили — навигатор в телефоне (2Gis) строил маршрут, но не показывал развязки, пришлось ориентироваться по указателям. В целом — рекомендую, если спешите. Трасса пустая, машин мало, можно держать 110-120 км/ч спокойно. Камер пока не видел, но радары типа «Стрелка» стоят на обочинах.
7 июня 2026
А я слышал, что открыли только в одну сторону? Или двустороннее движение уже запустили? Просто знакомый говорил, что в конце января ещё была стройка на обратке.
7 июня 2026
Нет, двустороннее с первого дня. Я как раз в обе стороны проехал (туда и обратно) — всё открыто. Возможно, твой знакомый путает с соседним участком — Ачит – Кушкуль, его обещают только к лету.
7 июня 2026
Подтверждаю — открыли. Ездил по делам из Перми в Челябинск, решил сделать крюк через новый участок. Вышло не намного дольше, зато по качеству дороги — небо и земля. Но есть нюанс: если у вас нет транспондера, готовьте мелочь или карту. На пункте оплаты у Дюртюлей принимают только наличные и карты МИР (Виза/Мастеркард не работали, у меня не прошла). Пришлось искать банкомат в Дюртюлях, потерял 20 минут. Ещё про камеры: видел три треноги на всём участке — стоят прямо на разделительной полосе. Ограничение везде 110 км/ч, но на некоторых отрезках знаки 90 — будьте внимательны. В феврале погода нормальная, +2…+5 °C, туманы утром, но дорога сухая. Из плюсов: обогнал несколько фур, которые раньше ползли по старой трассе — теперь у них тоже своя полоса. И мосты через реки новые — вид открывается красивый. Если ехать из Екатеринбурга до Казани — экономия примерно час-полтора. Я засекал: от Екатеринбурга до Дюртюлей по М-12 (участок уже был открыт) — 3 часа, потом новый отрезок 2 часа, и от Ачита до Казани ещё 2.5 по платнику. Итого 7.5 часов вместо 9-10 по старой дороге.
7 июня 2026
Подскажи, а как с сотовой связью на этом участке? Я часто созваниваюсь в дороге, боюсь, что глухие зоны.
7 июня 2026
У меня Мегафон — ловил стабильно 4G почти везде, кроме пары километров в районе деревни Новые Татышлы. Там буквально минута без сигнала. В целом — норм, можно спокойно звонить и даже стримить.
7 июня 2026
Ездили с детьми (8 и 12 лет) на прошлых выходных. Жена настояла проверить новую дорогу, хотя я сомневался — мало ли, стройка. Действительно открыта. Правда, с детьми пришлось делать остановку: ни одной кафешки или зоны отдыха на 240 км нет. Только если съехать в сторону населённых пунктов — ближайший приличный «KFC» в Дюртюлях (за 5 минут от съезда). Мы остановились в Ачитах перед выездом — там есть небольшая столовая при заправке «Татнефть», цены средние (150 рублей за чай с пирожком). По деньгам: за весь маршрут Екатеринбург – Казань (с учётом платных участков) вышло около 1200 рублей + бензин (у меня Лада Веста, расход 7.5 л/100 км, бензин 92 — 55 руб/л, на 700 км ушло примерно 2900). Итого 4100 туда. Обратно по старой дороге было бы на 600 рублей дешевле, но на 1.5 часа дольше. Для семьи с детьми лишнее время в машине критично — так что окупается. Из советов: скачайте офлайн-карты на случай, если интернет пропадёт. У меня навигатор дважды перестраивал маршрут, пытаясь свернуть на старую дорогу — пришлось вручную корректировать. И обязательно заправляйтесь полный бак перед выездом — АЗС на участке нет.
7 июня 2026
Про кафешки — зато после открытия всего участка до Казани обещают построить несколько МФЗ. Сейчас, видимо, временные трудности. А так да, с детьми без остановки тяжело.
7 июня 2026
А меня удивило, что на новой трассе даже туалетов нет на стоянках. Пришлось в кустики бегать. Для такой дороги — минус.
Оставить комментарий
Комментарии появляются на сайте после модерации, в течение пары часов.