Машину сняли с учёта в Латвии — можно ли ехать своим ходом в Литву? Реальный опыт нужен

Question

14 июля 2026

Машину сняли с учёта в Латвии — можно ли ехать своим ходом в Литву? Реальный опыт нужен

Купил машину на аукционе в Риге, она была снята с учёта в Латвии (номерные знаки сданы в CSDD). Нужно перегнать её в Литву, чтобы поставить на учёт в Вильнюсе. Вопрос: могу ли я вообще двигаться на этой машине по дорогам общего пользования? Или единственный вариант — эвакуатор? Бюджет ограничен, эвакуация от Риги до Вильнюса стоит кучу денег. Кто сталкивался с такой ситуацией, поделитесь деталями: какие документы нужны, сколько времени, что делать на границе? Заранее спасибо.

Ответы ⁹

Оставить комментарий

Answer 1

Такая ситуация у меня была в марте 2025. Купил Opel Insignia на аукционе в Риге, снят с учёта, номеров нет. Поехал в CSDD (отделение на ул. Гоголя, 3) — там оформляют транзитные номера на 5 дней. Стоимость: 28 евро за номера + 12 евро техосмотр (его делать не обязательно, если машина ввезена временно, но я сделал для спокойствия). Страховка «зелёная карта» на 15 дней — 45 евро. Всё это заняло около 2 часов. После этого на транзитах спокойно доехал до границы в Терехово (Kārsava). На литовской стороне никто не остановил, проблем не было. Ключевое: без транзитных номеров ехать нельзя — штраф в Латвии от 200 до 500 евро, и машину могут изъять. Так что не рискуйте, просто оформляйте транзит. Если машина не на ходу — тогда только эвакуатор, но в вашем случае, если она на ходу, транзит решает все вопросы.

Answer 2

Алексей, подскажи, а техосмотр реально нужен? В CSDD сказали, что для транзита достаточно заявления и ПТС. У меня тоже Opel, только 2012 года, боюсь, что ТО не пройдёт из-за лампочки check engine.

Answer 3

Техосмотр для транзита не обязателен, если машина не старше 4 лет. Но у тебя 2012 — формально нужно. Однако на практике на транзитные номера часто не смотрят. Я проходил ТО, потому что хотел сразу застраховать с дисконтом. Но если чек-энджин горит — могут завернуть. Лучше скинуть ошибки через сканер перед ТО.

Answer 4

Юридически всё просто: в Латвии автомобиль без регистрации не может участвовать в дорожном движении. Это статья 12.1 Закона о дорожном движении Латвии — штраф 350–700 евро и возможная конфискация. Но выход есть — транзитные номера. Их выдают в любом отделении CSDD, сроком от 5 до 30 дней. Стоимость около 40 евро за комплект. Обратите внимание: транзитные номера действуют только для перегона к месту регистрации, то есть прямая дорога из Риги в Вильнюс — можно, а вот съездить в Юрмалу по пути — нельзя. На границе с Литвой (в Терехово или Гребнево) обычно проверяют документы, но с транзитами проблем не возникает. Если машина не на ходу, придётся вызывать эвакуатор, но цены: от Риги до Вильнюса около 300–400 евро. Поэтому дешевле и быстрее — транзит. Мой опыт: оформлял транзит на 10 дней (был запас по времени), обошёлся в 38 евро, страховка ещё 35 евро. Всё.

Answer 5

Ольга, а транзитные номера можно получить, если нет латвийской прописки? Я гражданин России, но прописан в Литве. В CSDD потребуют что-то кроме загранпаспорта и ПТС?

Answer 6

Да, можно. Я получал с российским паспортом и видом на жительство в Литве. Потребовали: заявление, ПТС (или техпаспорт), договор купли-продажи, квитанция об оплате утилизационного сбора (если машина из ЕС не требует — уточните). Всё на латышском или с переводом. Если нет ВНЖ, могут попросить доказательства цели — например, бронь отеля в Литве или договор с перевозчиком. Но в целом проблем не было.

Answer 7

Я перегонял машину из Латвии в Литву в 2024 — всё гладко. Только учтите: транзитные номера выдаются сразу, но нужна страховка. Без страховки транзит не дадут. Я оформил e-garantia онлайн за 10 минут — 32 евро на 10 дней. Ещё момент: на границе в Терехово латвийские пограничники могут попросить показать транзитные номера и страховку. У меня проверили быстро. В Литве на въезде никого не волновало. Единственная засада — если машина не на ходу из-за технических неисправностей (например, отказали тормоза), то транзит не поможет. Проверьте тормоза, свет, рулевое — если есть вопросы, лучше не рисковать. Мой совет: сначала заведите, проверьте всё в Риге, потом езжайте. И не забудьте заправиться — на трассе A12 (Рига — Даугавпилс — граница) заправки есть, но в воскресенье вечером некоторые закрыты.

Answer 8

Подскажи, а если машина с механической коробкой и я не уверен в сцеплении — лучше эвакуатор? Или транзит простит мелкие неисправности?

Answer 9

Сцепление — не критично, если оно не отказывает полностью. Я ехал с проблемным сцеплением (буксовало на 3-й передаче) — дотянул до Вильнюса без проблем. Главное — тормоза и рулевое. И свет обязательно настроить под правостороннее движение (у нас левый руль, так что норм). Если сцепление совсем «мёртвое» — тогда эвакуатор, да.

Машину сняли с учёта в Латвии — можно ли ехать своим ходом в Литву? Реальный опыт нужен

Ответы 9

Ответы ⁹