До Денпасара Turkish Airlines можно улететь?

Тут найдёшь ответы на свой вопрос, а ещё разберёмся с обменом валюты, поделимся рекомендациями по вкусной еде и многим другим https://t.me/travelanswer_bali!

Летел Turkish Airlines до Денпасара в марте 2025, так что информация свежая. Прямых рейсов из Стамбула (IST) на Бали у них сейчас нет — это главное изменение. Маршрут выглядит так: Москва (VKO или SVO) — Стамбул (IST), затем Стамбул — Джакарта (CGK). В Джакарте обязательная пересадка на внутренний рейс до Денпасара (DPS), который тоже выполняется Turkish (рейс TK 9757, но фактически это код-шеринг с Garuda Indonesia). Общее время в пути — от 18 до 22 часов, зависит от стыковок в IST и CGK. У меня вышло 19,5 часов: 3 часа до Стамбула, 4 часа ожидания, 12,5 часов до Джакарты, и потом ещё 1,5 часа до Бали. Багаж проверяли сразу до DPS. По ценам: в октябре 2025 искал на аналогичные даты 2026 года. Эконом-класс туда-обратно на конец октября стоил от 87 000 до 115 000 рублей (примерно 1 050 — 1 400 евро). Дешевле всего выходило купить за 4-5 месяцев. В ноябре цены уже подскакивают. На сайте Turkish есть удобный календарь низких цен. Минус такой схемы — долгая стыковка в Джакарте (обычно 3-5 часов). Аэропорт CGK современный, есть где поесть. Плюс — можно накопить мили Miles&Smiles, они довольно ценны.

Я как раз работаю в туризме и отслеживаю изменения у авиакомпаний. Turkish Airlines действительно приостановили прямые рейсы Стамбул-Денпасар в начале 2024 года из-за экономической нецелесообразности и перенаправили потоки через Джакарту. На 2026 год пока нет информации о возобновлении прямого сообщения. Все пакеты, которые мы продаём с Turkish, включают стыковку в Индонезии. Альтернатива — посмотреть Qatar Airways (через Доху) или Singapore Airlines (через Сингапур). Их цены сейчас конкурентоспособны. По вашему бюджету в 90-110 тыс. руб.: Turkish Airlines вполне укладывается, особенно если брать тариф «Эконом-спешл». Но там жёсткие условия по ручной клади (только 8 кг) и невозможность выбрать место заранее бесплатно. Полный эконом («Эконом-классик») будет от 105 000 рублей. Важный нюанс по срокам: если летите в конце октября, это уже начало высокого сезона на Бали. Цены растут каждую неделю. Мой совет — мониторить не только сайт авиакомпании, но и агрегаторы вроде Aviasales, причём смотреть график цен. Иногда выгоднее взять два отдельных билета: Москва-Стамбул и Стамбул-Джакарта-Бали, но это рискованно при задержках.

Был на Бали в ноябре 2025, летел Turkish. Личный опыт: утомительно. После 12-часового перелёта до Джакарты ещё ждать 4 часа, потом лететь — к вечеру выжатый как лимон. Если хочется комфорта, лучше рассмотреть Singapore Airlines. Да, дороже (от 120 000 руб.), но у них прямой рейс Сингапур-Денпасар, да и сервис на уровне. По деньгам конкретно: мой билет Turkish Москва-Денпасар-Москва обошёлся в 94 500 рублей (куплен в июле 2025 на ноябрь). Из них около 18 000 рублей — это таксы и топливные сборы. На борту кормят нормально: два горячих питания на длинном отрезке, вино/пиво бесплатно. Что раздражает: в Джакарте приходится заново проходить контроль безопасности перед вылетом на Бали, очередь может быть длинной. И имейте в виду, что обратно вылет из Денпасара обычно рано утром (6-7 утра), значит, ночь в аэропорту или очень ранний трансфер из отеля. В общем, Turkish — вариант бюджетный, но не самый быстрый. Если время дороже денег — смотрите другие авиакомпании.